Alle artikelen
Gekozen filters:
Ruimte maken bij RAI voor bouw A10-tunnel
Tussen 26 januari en 7 februari 2026 kappen we circa 600 bomen bij het fietspad tussen de RAI en de A10 Zuid. Dat is onder andere nodig om later dit jaar een ondergrondse regenwaterafvoer te verleggen. Fietsers en voetgangers worden omgeleid.
Zuidasdok zoekt creatieve ideeën
Woon of werk je nabij een groot en langdurig infrastructuurproject, dan krijg je daar nogal wat van mee. Toch denkt niet iedereen meteen aan overlast. Bij sommigen begint juist de creativiteit te borrelen. Ben jij zo iemand? Dan zoeken we jou.
Op deze plek midden in Zuidas heerst al 190 jaar stilte
R.-K. begraafplaats Buitenveldert – de oudste van Amsterdam - bestaat dit jaar 190 jaar. Hoewel de Zuidas eromheen continu beweegt, blijft dit al bijna twee eeuwen een plek van rust. Tijdens 24-uur Zuid kunt u zelf komen kijken op deze bijzondere plek.
Ondergronds wegwijs worden voor A10-tunnel
2
Vanaf augustus 2025 doen we uitgebreid grondonderzoek op de plek waar straks de A10-tunnel komt. Met honderden boringen, sonderingen en twee ankerpaalproeven testen we of we de tunnel kunnen bouwen zoals we dat bedacht hebben. Er zijn ook milieueisen.
Tweewielers bij station weg voor werk A10 Tunnel
1
Van 4 augustus tot 1 november 2025 halen we bij station Amsterdam Zuid ondergrondse kabels en leidingen weg om de A10 Tunnel te kunnen bouwen. Daarvoor verwijderen we op 1 augustus een deel van de fietsen en scooters in het M. Vermeulenpad en de Beethovenstraat.
Krapte overwinnen voor bouw A10 tunnel
De grootste uitdaging bij de bouw van de tunnel in de A10 Zuid is ruimtegebrek. De omgeving is dichtbebouwd en bovendien moet de bestaande A10 tijdens de bouw openblijven. ‘Zo’n gigantische bouwkuip midden in Zuidas is best een lastige opgave.’
U merkte in 2024 meer van ons dan ooit
2024 stond in het teken van de start van de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. De vernieuwing van station Amsterdam Zuid ging in volle vaart door. In Zuidas verrezen heel wat nieuwe woningen, kantoren en meer.
2023 was het jaar van schuiven en graven
1
De contouren van de tweede passage van station Amsterdam Zuid werden zichtbaar. Evenals de vernieuwing van de bestaande passage. Veel bouwprojecten werden opgeleverd. En we bouwden een mooi zomerfeest. Dat – en nog veel meer – was 2023 in Zuidas.
20 november: damwanden intrillen Van Beinumstraat
Vanaf maandag 20 november trillen we damwanden de grond in bij de Eduard van Beinumstraat. We werken hier aan het vrij maken van de ondergrond voor de komst van de noordelijke snelwegtunnel. Dit kan geluids- en trillingshinder opleveren.
Voorkom dat uw fiets wordt weggeknipt
12
Komt u geregeld met de fiets naar station Amsterdam Zuid? Let dan op. Fietsen die rondom het station niet geparkeerd staan in een vak, rek of een van de (ondergrondse) fietsenstallingen kunnen worden verwijderd.
Een duik in de wereld van de damwanden
1
In Zuidas graven we flink wat bouwkuipen, vaak ommuurd met damwanden van staal. Maar de ene wand is de andere niet. En het in de grond brengen van een damwandplank verschilt ook per locatie. We zetten het een en ander op een rijtje.
Voorbereidend werk A10-tunnel naast WTC
7
Vanaf 31 juli werken we voor de toekomstige A10-tunnel op het Matthijs Vermeulenpad. Voor de veiligheid van passanten moet deze veelgebruikte route, die van de Beethovenstraat naar het Zuidplein en het station leidt, volledig worden afgesloten.