Alle artikelen
Van 5 t/m 17 juni 2023 graven we op wisselende locaties in de Prinses Irenestraat proefsleuven in de grond. Zo kunnen we de ondergrondse kabels en leidingen in kaart brengen. Autoverkeer wordt omgeleid en we verwachten enige geluidshinder.
De bouw van het Onderzoeksgebouw VU voltrekt zich in 2023 vooral aan de bijzondere binnenkant. Eerst is het interieur van de laboratoria en kantoren op de verdiepingen aan de beurt. Later volgen de kelder en de begane grond.
Kapel & Convict in het Beatrixpark wordt een opvangplek voor Oekraïense vluchtelingen. Er is plek voor 100 vluchtelingen voor de duur van twee jaar. Eind dit jaar zullen zij van de noodopvang verhuizen naar het pand aan de Prinses Irenestraat 19.
De eindsprint naar de oplevering van Crossover, in de buurt Kop Zuidas, is ingezet. Buiten legt de aannemer de laatste hand aan de gevel, voorzien van aluminium panelen waarop steenstrips zijn verlijmd. Binnen worden de details afgewerkt.
Na 25 jaar stopt het Bewonersplatform Zuidas, de koepel van bewoners- en belangengroepen. We spraken het bestuur over constructief meepraten, vliegen vangen met stroop en de eenvoud van een leefbare wijk. ‘De barricaden op kan altijd nog.’
Na zes jaar verruilt David van Traa, gemeentelijk directeur Zuidas, de gebiedsontwikkeling voor het onderwijs en de kunsten. Hoe is Zuidas veranderd? En hoe ziet hij de toekomst? ‘Er komt een moment dat de woeste stad binnendrijft.’
Om veilig te kunnen bouwen is ruimte nodig. Die is schaars in het gebied Zuidas. Toch hijsen we hier dagelijks lange en zware voorwerpen zoals damwanden, funderingspalen en gevelelementen. Hoe zorgen we dat het publiek veilig blijft?
Vrijdag de dertiende, een dag vol risico’s vrezen sommigen. Zo niet Faisel Baboe en Mark Biere, die toezien op de veiligheid op de bouwplaatsen van respectievelijk Zuidasdok en Zuidas. ‘Fysieke veiligheid begint met sociale veiligheid.’
2022 was bovenal het jaar waarin de financiering van Zuidasdok rondkwam. Maar natuurlijk bouwden we ook gewoon door. Vooral aan woningen en aan een nieuw station Amsterdam Zuid. En de vernieuwing van knooppunt De Nieuwe Meer diende zich aan.
Terwijl we vanwege corona dicht waren, kon maquettebouwer Adam Doyce Transue zich uitleven op vernieuwing van de maquette in het Amsterdam Zuidas Informatiecentrum. Kijk even mee. En kom vooral langs. Want goed nieuws: we zijn weer open.
Minder graven, minder geluidshinder en een kwalitatief hoogstaande openbare ruimte. Dat was de reden voor de aanleg van de ‘integrale leidingentunnel’ in 2005. Nu heeft deze halve kilometer lange reuzenkabelgoot een nieuwe gemeentelijke beheerder.
Woningen, voorzieningen, het nieuwe station, een mooiere openbare ruimte. In de hoogste versnelling bouwden we door in Zuidas. Ondanks een tweede jaar thuiswerken. Met dank aan de mensen op de bouwplaatsen. Het jaar 2021 in vogelvlucht.
Er is iets misgegaan, probeer het later nog eens.
Bedankt voor uw aanmelding.