Alle artikelen
Gekozen filters:
Ook met avondklok zijn we weer druk aan het werk tussen de trein- en metrosporen bij station Amsterdam Zuid. Tot en met 4 februari 2021 bereiden we ’s nachts de verbreding voor van het perron waaraan de treinsporen 3 en 4 liggen.
Je fiets wordt verwijderd als je die zo maar op straat zet. En je krijgt een boete als je je scooter niet in de speciale parkeervakken rondom het Mahlerplein parkeert. Deze regels wil stadsdeel Zuid later dit jaar instellen, nadat het jarenlang klachten regende.
Op 11 januari 2021 zijn we gestart met de herinrichting van het zuidelijke deel van het Mahlerplein. Assistent projectleider Doeke Brouwers: ‘Een mooi begin van het nieuwe jaar, waarvan het eindresultaat al in maart te zien is.’
De kantoren in Zuidas stonden na half maart 2020 vrijwel leeg. Scholen en voorzieningen waren grotendeels dicht. Bewoners moesten, net als in de rest van het land, hun dagelijks leven aanpassen. En de bouwers van Zuidas? Zij werkten door.
Eindelijk is het zover: in januari start de herinrichting van het deel van het Mahlerplein dat ten zuiden van de Mahlerlaan ligt. In maart 2021 ligt er dan een groen plein dat niet langer onderdoet voor z’n knappe noordelijke wederhelft.
De Amstelveenlijn, tramlijn 25, is in bedrijf. Officieel vanaf zondag 13 december 2020, maar meereizen kan nu al. De vernieuwing is geheel volgens plan verlopen. Alleen de definitieve halte bij station Amsterdam Zuid vormt nog een probleem.
2Amsterdam nadert zijn voltooiing. De hoteltoren INNSiDE opent binnenkort, de kantoortoren is halverwege 2021 klaar. Wij werken nu aan de Strawinskylaan direct voor de gebouwen. Hier zullen we in de nacht van 10 op 11 december asfalt aanbrengen.
Na maanden voorbereiding stortten we op 1 december 2020 beton voor de extra reizigerstunnel van station Amsterdam Zuid, de Brittenpassage. De klus was in ijltempo geklaard. Maar indrukwekkend was het wel.
Bewoners maken zich zorgen over de bereikbaarheid van het noordelijk deel van Verdi, dat we gaan ontwikkelen. Ze zijn bang dat het gebied tussen de Schinkel en de Amstelveenseweg te druk wordt. Antwoorden op de vier meest gestelde vragen.
Hoe reist u nu van en naar Zuidas? Of reist u nu even niet? We voeren een mobiliteitsonderzoek uit om te weten te komen of we maatregelen moeten nemen om Zuidas coronaproof bereikbaar te houden of te maken. Daar hebben we u bij nodig.
Vanaf 15 november 2020 bouwen we 5 nachten achter elkaar aan een tijdelijke constructie voor de bovenleiding van de trein bij station Amsterdam Zuid. Waarom is dat nodig? En wat heeft dit werk te maken met de nieuwe reizigerspassage?
De hijskranen in Zuidas verraden dat overal wordt gebouwd. Tegelijkertijd wonen en werken er mensen in de wijk. Hoe houden we Zuidas bereikbaar, leefbaar en veilig? Met partijen die in het gebied bouwen of aan de weg werken, maken we hierover vooraf afspraken.
Er is iets misgegaan, probeer het later nog eens.
Bedankt voor uw aanmelding.