Tijdwinst
Op dit moment worden de bruggen nog bediend vanuit de bedieningstorens. In opdracht van Zuidasdok zorgt technisch dienstverlener EQUANS dat de huidige bediening van de bruggen over de Schinkel wordt verplaatst naar een tijdelijke bedienlocatie naast de Nieuwe Meersluis, zodat de huidige bedieningstorens niet meer nodig zijn terwijl de bruggen wel blijven functioneren. Beide bedieningstorens zijn zo ontmanteld vóór de start van de aanpassing van knooppunt De Nieuwe Meer. Dat levert tijdwinst op. De verplaatsing van de bediening start naar verwachting in het najaar van 2022.
Technisch en complex
De werkzaamheden zijn vooral technisch van aard, daardoor complex en vergen een goede afstemming met alle eigenaren van de vijf bruggen en de Nieuwe Meersluis. Zuidasdok werkt daarom nauw samen met Rijkswaterstaat voor de twee A10-bruggen, ProRail voor de twee spoorbruggen, GVB voor de metrobrug, Waternet voor de bediening van de bruggen en de gemeente Amsterdam als eigenaar van de Nieuwe Meersluis.
Staande Mastroute
Bovendien maakt de Schinkel onderdeel uit van de Staande Mastroute, een doorgaande vaarweg voor de beroepsvaart en zeilschepen die van Zeeland via het IJsselmeer naar de Eems in de provincie Groningen loopt. De bruggen over de Schinkel moeten dus altijd open kunnen, ook als we aan de bruggen of de bediening gaan werken.
Schinkelbrug in de toekomst
Nadat Zuidasdok de A10 heeft verbreed, krijgt de automobilist al in het knooppunt De Nieuwe Meer de keuze uit rijstroken voor bestemmingsverkeer en voor doorgaand verkeer. De Schinkelbrug bestaat dan uit acht beweegbare bruggen. De huidige bedientorens hebben dan plaats gemaakt voor de nieuwe bruggen en de bediening vindt dan op afstand plaats door Waternet. Deze werkzaamheden maken deel uit van de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. De aanbesteding van dat contract loopt nu nog en wordt naar verwachting eind 2022 gegund. Het project knooppunt De Nieuwe Meer is onderdeel van Zuidasdok, ontsluit en maakt een betere doorstroming op de A10 Zuid mogelijk.
Share article:
Give your opinion
Get in touch with us