skip to main content

Nieuwe metroperrons Amsterdam Zuid krijgen vorm

De nieuwe metroperrons voor station Amsterdam Zuid beginnen zichtbaar te worden. In november 2025 leggen we alle betonnen platen voor de perronvloer op hun plek. Om dat veilig te kunnen doen rijden in twee weekeinden minder metro’s.

Bouwcombinatie Amstel Verbindt aan de slag

1
Bouwcombinatie Amstel Verbindt kan beginnen aan de vernieuwing van knooppunt Amstel, de gunning van het project is definitief. Het duurt nog even voordat de buitenwereld er iets van merkt. Maar binnen zijn de voorbereidingen begonnen.

Tijdelijke koudecentrale ABN AMRO op Mahlerplein

1
Tot medio december 2025 krijgt ABN AMRO haar koude aangeleverd vanuit een koudecentrale op het Gustav Mahlerplein. Verderop verlegt Vattenfall namelijk de bestaande koudeleidingen om ruimte te maken voor de nieuwe woonbuurt Ravel.

Hoe bouw je een grondkering voor de tunnel?

2
De A10 Zuid verdwijnt in de toekomst gedeeltelijk in een tunnel. Daarvoor moeten we heel veel grond ontgraven en dat kan alleen als er een stevige grondkering is. Hoe bouwen we die midden in Zuidas? Vier methoden onder de loep.

Woonrijp maken gebied rond The CubeHouse

1
We zijn begonnen met het woonrijp maken van het gebied rondom The CubeHouse. Daar zijn we tot eind februari 2026 mee bezig. Fietsers en voetgangers worden op de Parnassusweg al omgeleid vanwege de vernieuwing van station Amsterdam Zuid.

Forse fiets- en voetgangershinder Parnassusweg

3
Van 03-11-2025 tot 04-04-2026 is de Parnassusweg aan de stationskant bij het viaduct vrijwel helemaal dicht voor fietsers en voetgangers. Auto’s en trams ondervinden geen hinder. We werken dan o.a. aan de uitbreiding van de treinperrons van station Amsterdam Zuid.

Strawinskypad dicht voor bouw snellaadstation GVB

2
Vanaf 3 november 2025 tot oktober 2026 is een deel van het Strawinskypad afgesloten. Het GVB bouwt dan een snellaadstation voor stadsbussen in de daarboven gelegen Strawinskylaan.

Tweede set onderslagbalken fly-over knooppunt De Nieuwe Meer geplaatst

Op zaterdag 8 november plaatsten we alweer het tweede duo onderslagbalken op een pijler in knooppunt De Nieuwe Meer – in vliegende vaart bouwen we zo een nieuwe fly-over voor verkeer van de A10 Zuid richting de A4 Schiphol/Rotterdam. De balken van 14 meter lang, 3 meter breed, 3 meter hoog en 150.000 kilo zwaar (het gewicht van het grootste zoogdier op aarde, de blauwe vinvis) arriveerden met 'convoi exceptionel' op locatie. Twee reusachtige kranen deden tot in de avondlijke uurtjes de rest. (Beeld: Marcel Steinbach)

Bekijk vooral ook de animatie die we van het hijswerk maakten onder ‘Livestreams en video's’ op deze pagina.

Livestreams en video's

  1. Video
  2. webcam
    Station Amsterdam Zuid | noordkant
  3. webcam
    Station Amsterdam Zuid | zuidkant (Mahlerplein)
  4. Video
  5. Video
  6. Video