De aankondiging voor de aanbesteding is gepubliceerd op TenderNed. Knooppunt De Nieuwe Meer, dat de snelweg A10 Zuid verbindt met de A10 West en A4, kent nu veel ‘wevend verkeer’. Al die auto’s die in- en uitvoegen om van baan te veranderen is niet bevorderlijk voor de veiligheid en het maakt de wegen extra gevoelig voor filevorming. In de komende jaren wordt dit knooppunt daarom aangepakt. Om de doorstroming te verbeteren, scheiden we het doorgaand verkeer van het bestemmingsverkeer. Voor het doorgaand verkeer komen er vier rijstroken en voor het bestemmingsverkeer (de toe- en afrit S108) twee rijstroken. Die verbreding en ontvlechting brengen veel werk met zich mee. Zo worden er nieuwe verbindingsbogen aangelegd, 14 viaducten (om)gebouwd en maken we een aantal nieuwe beweegbare bruggen over de Schinkel.
Verplaatsing S108
Onderdeel van de reconstructie van het knooppunt is de toerit naar de A10 Zuid vanaf de Amstelveenseweg, de S108. Deze ligt nu aan de oostkant van de Amstelveenseweg. Het werk dat we nu aanbesteden behelst onder meer de ‘omklap’ van die toerit naar de westkant van de Amstelveenseweg, langs het nu in aanbouw zijnde Tripolis-Park.
Schinkelbruggen
Belangrijk onderdeel van het aan te besteden werk betreft de plek waar de A10 Zuid de Schinkel passeert. Daar staan nu twee bedientorens en liggen vijf bruggen voor de trein, metro en het wegverkeer. Voor de verbreding van de snelweg en de splitsing in rijstroken voor doorgaand en bestemmingsverkeer komen hier twee bruggen bij, wordt één brug vervangen en één brug gerenoveerd. De bedientorens voor de sluis moeten plaatsmaken voor de nieuwe bruggen en alle technische installaties zullen worden aangepast aan bediening op afstand.
Zuidasdok in projecten
Om het omvangrijke en complexe Zuidasdok beheersbaarder te maken is in 2020 besloten de uitvoering op te knippen in projecten. Dit betekent dat niet langer één aanneemcombinatie het totaal zal bouwen maar dat verschillende aannemers delen van Zuidasdok gaan realiseren. Denk bijvoorbeeld aan de vernieuwing en uitbreiding van station Amsterdam Zuid, de noordelijke tunnel, de zuidelijke autotunnel of – in dit geval – de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Om het project reconstructie knooppunt De Nieuwe Meer goed te doorgronden is in het aanbestedingsproces tijd gereserveerd voor een dialoogfase met geïnteresseerde aannemers. Definitieve gunning wordt verwacht rond de jaarwisseling van 2022/2023. De reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer duurt ongeveer zeven jaar.
Share article:
Give your opinion
Get in touch with us