Zo op het eerste gezicht is er niet veel bijzonders te zien vanonder de ingenieuze steigerconstructie. Maar zodra we een paar stappen naar achteren nemen, zien we bovenop die constructie een gigantische, 120 meter hoge torenkraan de lucht in verdwijnen. Het is een surrealistisch gezicht – liepen we daar nou net onderdoor? ‘Zeker,’ bevestigt Donnely van der Kamp, projectleider bij bouwcombinatie Visser & Smit Bouw en Homij . ‘We hebben zo weinig ruimte op het bouwterrein van The CubeHouse, dat we de torenkraan bovenop een brugconstructie van staal hebben moeten bouwen. Daar kunnen tegelijkertijd twee vrachtwagens onderdoor. De bouwweg wordt ook gebruikt voor de renovatie van de aangrenzende kantoortoren The Rock. Als er materialen voor The CubeHouse worden gelost, kan er dus nog steeds een vrachtwagen voor de buren langs.’
Het eeuwige cliché klopt
Bouwen op een postzegel – we gebruiken de uitspraak binnen Zuidas zo vaak, dat het bijna tot cliché is verworden. Bijna dan, want wie op de bouwplaats van The CubeHouse rondloopt, begrijpt ineens heel goed hoe zo’n postzegel eruitziet. De zijkanten van het bouwwerk grenzen slechts luttele meters van de drukke Parnassusweg, de Claude Debussylaan, het bouwterrein van Zuidasdok (waar aan de nieuwe Brittenpassage wordt gebouwd), en de gevel van The Rock. Voor de opslag van materialen is op het bouwterrein van The CubeHouse dan ook amper plek. ‘Veel staat daarom nu op de eerste verdieping’, wijst Van der Kamp naar een bulk metalen platen. ‘We zijn continu aan het passen en meten, elke centimeter wordt benut. Wanneer we op het ene stuk even klaar zijn, verplaatsen we daar materieel naartoe, zodat een ander stuk vrijkomt en we daar kunnen verder bouwen.’
Hybride houten gebouw
Niet alleen de krappe bouwplaats, ook de constructie van The CubeHouse is uitzonderlijk te noemen. Dit wordt namelijk het eerste hybride houten kantoorgebouw van Zuidas. Een week of twee geleden is de aannemer met de houtconstructie begonnen. ‘Het afgelopen jaar hebben we de fundering en de plint (begane grond, redactie) gebouwd, die uit een betonnen constructie bestaat’, zegt Van der Kamp. ‘Nu gaan we de hoogte in met de houtbouw. Het hout komt in etappes in kant-en-klare delen van een leverancier in Oostenrijk. We zetten het als een soort legopakket in elkaar. Vloeren, kolommen en balken, vrijwel alles wordt opgetrokken uit hout. Daaromheen bouwen we een gevel die grotendeels uit glas bestaat, waardoor je de houten constructie straks ook goed kunt zien van buitenaf.’
Ingepakt tegen regen en wind
Op de eerste verdieping torenen de eerste houten kolommen al boven de betonconstructie van de plint uit. Heel goed is het hout nog niet te zien, want de kolommen zijn nu nog ingepakt met dikke zwarte folie. ‘We willen het hout vanwege regen en wind niet te lang buiten hebben staan, anders kan het hout verkleuren’, legt Van der Kamp uit. Om dat te voorkomen, wordt er ook op een andere manier gebouwd dan gebruikelijk is. Normaal gesproken schiet eerst de ruwbouwconstructie van een gebouw de grond uit, waarna – als deze zo goed als klaar is – pas de gevel volgt. ‘Hier gaan we juist gelijkmatig naar boven klimmen’, zegt Van der Kamp. ‘Zodra de houtconstructie voor een verdieping klaar is, beginnen we ook met de gevel voor die verdieping. Zo maak je steeds een verdieping dicht en kan ook de folie van de kolommen en vloeren worden verwijderd. Dat betekent ook dat je voor de kerst al de eerste stroken van de gevel kunt zien.’
De bewerkelijke plint
Onder het dak van de 8 meter hoge plint staat het nog volgebouwd met steigers. ‘Het bouwen van de begane grond was een flinke klus’, vertelt van der Kamp. ‘De schuine kolommen aan de buitenkant zijn allemaal van prefab beton, alle balken zijn in het werk gestort. Het gaat daarbij niet alleen om het maken van beton: je moet zorgen voor de bekisting, de juiste ondersteuning, en het veilig maken van de werkplek. Dat maakt het allemaal heel bewerkelijk op zo’n krappe bouwplaats.’ De balkconstructie van de plint, die de vloer van de eerste verdieping en de houtconstructie draagt, is ongeveer een meter dik en betreft een zogenaamde tafelconstructie. De constructie is gemaakt van een 60 ton stalen spant en beton, waarmee het een soort extra laag fundering vormt. ‘Het meest bewerkelijke deel hebben we gehad’, zegt Van der Kamp. ‘Nu gaat The CubeHouse echt vorm krijgen.’
Partijen en planning
The CubeHouse is ontworpen door het New Yorkse architectenbureau SO-IL. Het kantoorgebouw van ca. 16.400 m2 krijgt een openbare daktuin en een ruime overdekte fietsenstalling. The CubeHouse is BREEAM Excellent en WELL Gold gecertificeerd. Advies- en ingenieursorganisatie Arcadis en BNP Paribas verhuizen met hun hoofdkantoor naar verwachting eind 2025 naar The CubeHouse, dat is aangekocht door a.s.r. real estate voor het ASR Dutch Mobility Office Fund.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opGeweldig ! Wat een uitdaging! Dank voor het medelen!!!!! Channa
Dank voor de leuke reportage