Voor een verkeersmanager is het afsluiten van een snelweg nooit routine. Zeker de 16-daagse afsluiting van de A10 Zuid en Oost vroeg intensieve voorbereiding. Met Rijkswaterstaat, de omliggende gemeenten, politie, brandweer, ambulancediensten en evenementenorganisatoren. Als de startdatum dan daar is, iedereen gesteld staat en er op allerlei manieren is gewaarschuwd voor grote hinder laat het verkeer meestal een vergelijkbaar beeld te zien: topdrukte tijdens de eerste dagen van de afsluiting, maar daarna passen automobilisten zich aan en neemt de drukte af. Het opvallende van de wegafsluiting nu is dat dit nog niet is gebeurd. Het verkeer is nauwelijks afgenomen.
Nauwelijks minder verkeer
Op een werkdag rijden er in de spits 10 duizend voertuigen per uur over de A10 Zuid. In het weekend ligt dat aantal met 8 duizend per uur iets lager. Van den Brink: ‘Met zo veel verkeer weten we dat het extreem druk wordt. We zien daarnaast veel pech- en ongevallen op de omleidingsroute over de A9, A10 West en Noord. Daardoor loopt de extra reistijd op bepaalde plekken soms op tot bijna anderhalf uur. Op donderdag 3 juli waren er meer dan 10 pechgevallen op de A9 tussen 16.00 en 1800 uur. Die zorgen dan direct ook voor extra drukte in de stad.’
10 procent drukker
We monitoren het verkeer continu. Daaruit blijkt onder meer dat het op donderdag 3 juli ongeveer 7 procent drukker was dan tijdens de eerste dagen van de wegafsluiting. In de avondspits was er zelfs tot 10 procent meer verkeer op de snelwegen rond Amsterdam dan in de dagen daarvoor. Donderdag is normaal gesproken ook de drukste dag en avondspits van de week. Dat is tijdens deze afsluitingsperiode niet anders.
Alternatieven
‘We zien dat mensen maar beperkt bereid zijn hun manier van reizen aan te passen’, aldus Van den Brink. Maar valt er wel iets aan te passen? Zijn er bij zo veel afsluitingen dan alternatieven als je naar werk moet of afspraken hebt? ‘Sommigen hebben geen keuze. Denk aan verloskundigen of mensen die minder mobiel zijn – en uiteraard aan de nood- en hulpdiensten. Laten we proberen voor hen zo veel mogelijk ruimte te houden. Dat kan door na de spits te vertrekken, voor zover mogelijk elders of thuis te werken, met het openbaar vervoer te reizen of een auto te delen. Zoek in ieder geval niet een alternatieve route door de stad. Het risico op vaststaan is daar groot.’
Goed voorbereid op weg
‘Natuurlijk beseffen we heel goed dat we het mensen niet makkelijk maken. Bijna elk weekend en tijdens de hele zomer zijn er werkzaamheden – door Zuidasdok of door andere projecten. En zowel op rijkswegen, het spoor als in de stad. Het is voor een automobilist niet bij te houden. Juist daarom raden we aan voor vertrek altijd de route te checken zodat je niet voor verrassingen komt te staan’, aldus Van den Brink. ‘Vraag een persoonlijk reisadvies bij de reisinformatiedienst Ask&GO, gewoon via WhatsApp’, tipt hij. ‘En gebruik de navigatiesystemen waarvan we zeker weten dat ze zijn aangepast: TomTom Go, Waze, Apple Maps.’
Persoonlijk reisadvies aan Ask&GO
Vraag een persoonlijk reisadvies aan Ask&GO. U kunt zich ook opgeven om via Whatsapp vooraf geattendeerd te worden op een afsluiting. Ask&GO is bereikbaar via WhatsApp: 085-0659091. Of scan de QR-code hieronder.
Bergers en camera’s
Maar liefst vijf extra bergers staan permanent klaar om de weg zo snel mogelijk vrij te krijgen na een ongeval of pech. Ook staan er privacy-vriendelijke camera’s op plekken waarvan we inmiddels weten dat het er druk kan worden, zoals bij het Hoofddorpplein. Op deze locaties staan ook verkeersregelaars om waar nodig verkeer in goede banen te leiden. Met openbaar vervoeraanbieders zijn afspraken gemaakt, en natuurlijk ook met nood- en hulpdiensten. ‘Zeker in de binnenstad is het tijdens de drukte ingewikkeld om files te voorkomen’, zegt Van den Brink. ‘Wel passen we op de drukste plekken verkeerslichten aan om de doorstroming enigszins te verbeteren.’ Daarnaast heeft Amsterdam Bereikbaar speciale kortingsacties voor reizigers die gebruikmaken van het openbaar vervoer en van deelmobiliteit.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opHet is niet zo fijn als RWS besluit de 2e Coentunnel af te sluiten, de gemeente Amsterdam de Amstelveenseweg bij de VU afsluit en het GVB lijn 25 inkort zodat deze niet bij Zuid kan komen. Dan kan je wel vragen reis met het OV maar dat werkt dan niet.
Klagen snap ik, maar betweterig doen niet. Hoort blijkbaar bij deze maatschappij ... men wilt zich niet aanpassen en zo min mogelijk doen, anderen passen zich maar aan ... maak je niet druk, kan je toch nooit gelukkig van worden ...
ik heb collegas. die zouden met het OV kunnen (ECHTER) kost ze dan 4x meer reistijd (ruim 1,30 uur) (en ja die moeten naar hun werklocatie). Op dat vlak zou er veel creatiever en beter gekeken kunnen worden naar verbindingen buiten die gebaande paden. bijv meer snelbussen die voorrang krijgen. Treinen echt elke 5 min op de meest betrokken corridor. Die paar "kortings"kaarten GVB zetten ook niet echt zoden aan de dijk. En dat vergeten we niet, dat de officieuze routes zoals ten zuiden van de A9 (N201 al weken vol staat) tussen aalsmeer en vinkeveen (beide richtingen) Het daaronderliggende net ook te maken heeft met extra verkeer (ik noem het overigens geen sluipverkeer, want dat is een nare term) Ik verwacht dan ook een compleet infarct op de ring.
Blijft toch altijd mooi dat er maar wordt geroepen om thuis te blijven. Hoe zien jullie dat voor je als er vanaf mei tot oktober aan de weg wordt gewerkt? Ik woon in west en zou als ik de adviezen zou volgen mijn huis een half jaar niet uit komen. Het blijft mij verbazen hoe slecht de planning van RWS is op dit vlak. Werkelijk alles wordt achter elkaar gedaan. Logisch dat men het reisgedrag niet meer aanpast. Ben het echt zat en dan moet het afsluiten van de Coentunnel nog beginnen...
Uit het artikel: "Sommigen hebben geen keuze. [...] Laten we proberen voor hen zo veel mogelijk ruimte te houden. Dat kan door na de spits te vertrekken, voor zover mogelijk elders of thuis te werken, met het openbaar vervoer te reizen of een auto te delen." JS: "als ik de adviezen zou volgen mijn huis een half jaar niet uit komen"
Dag JS, eens, het is extreem dit jaar en natuurlijk kun je niet van mei tot oktober thuiswerken. De hoop van dit soort berichten is dat mensen die wel huis kunnen werken, al is het maar op de drukke dinsdag of donderdag, dit gaan doen. Daarom schrijven we ook 'voor zover mogelijk elders of thuis te werken'.
Soms kan je gewoon niet anders....niemand zit voor zn plezier in de file, maar er zijn vaak te weinig of geen andere opties! Is ook wel erg veel en erg lang afsluiting/omleiding/lawaai/overlast, noem maar op!! Ben t behoorlijk zat!
Wie haalt het in zijn hoofd om de Amstelveenseweg EN de Parnassusweg tegelijkertijd af te sluiten????
Dag Bert, daar is wel over nagedacht al is de uitkomst natuurlijk niet ideaal, dat begrijpen we zeker. De omleidingsroute voor de Amstelveenseweg (S108) is onder andere de Europaboulevard (S109). Die wegen zijn vergelijkbaar qua rijbanen en omdat beide toegang geven tot de A10. Die wegen kunnen daarom niet op hetzelfde moment worden afgesloten. De Parnassusweg is in noordelijke richting (stad in) afgesloten. De Beethovenstraat is daar het alternatief voor.