Nog tot 4 april 2026 is de Parnassusweg aan de stationskant bij het viaduct vrijwel helemaal dicht voor fietsers en voetgangers. We werken hier sinds begin november aan de uitbreiding van de treinperrons van Amsterdam Zuid. Voor de veiligheid is het voet- en fietspad aan de oostzijde van de Parnassusweg voor langere tijd afgesloten tussen de Arnold Schönberglaan (zuidzijde viaduct) en de Eduard van Beinumstraat (noordzijde viaduct). De opgangen naar de perrons zijn in de gehele periode afwisselend bereikbaar, waarbij er altijd minimaal één open is. We realiseren ons dat we daarmee best wat flexibiliteit vragen van reizigers.
Kerstvakantie: 23 december 2025 tot en met 4 januari 2026
Om het overzichtelijk te houden zijn beide perronopgangen vanaf zowel de noord- als de zuidzijde toegankelijk in de periode van 23 december 2025 tot en met 4 januari 2026 (de Kerstvakantie). Ook hebben we een tijdelijk voetpad langs het werk aangelegd, zodat reizigers tot aan het einde van de Kerstvakantie wel onder het viaduct door kunnen lopen.
Vanaf 5 januari: zuidelijke opgang bereikbaar
Na de Kerstvakantie, vanaf 5 januari 2026, is alleen de zuidelijke perronopgang bereikbaar (perron 1). Let op: wanneer slechts één opgang geopend is, moet u over het treinperron zo’n 200 meter doorlopen naar de stationspassage om van perron te wisselen. Het is dan wellicht handiger om rechtstreeks via de passage te reizen. Vanaf 3 februari tot en met 4 april zijn beide perronopgangen weer bereikbaar, maar alleen vanaf de zuidzijde van het viaduct. Voor een overzicht van alle hinder en omleidingen bij de Parnassusweg tot april 2026, klik hier.
Brittenpassage
Vanaf 2027 verplaatst de ingang van station Amsterdam Zuid zo’n 200 meter westwaarts naar de nieuwe Brittenpassage bij de Parnassusweg. Om de treinen daar te kunnen laten stoppen, verlengt Zuidasdok beide treinperrons met zo’n 100 meter tot over het viaduct over de Parnassusweg. Vanaf maart 2026 zullen de treinen hier al stoppen. De Brittenpassage is dan nog niet open, dus zullen treinreizigers verder moeten lopen van en naar de huidige reizigerspassage (Minervapassage). Na de opening van de Brittenpassage (uiterlijk in 2027), gaat de Minervapassage langere tijd dicht voor een grootschalige verbouwing. Zodra beide reizigerspassages weer open zijn, verdwijnen de opgangen bij de Parnassusweg in zijn geheel.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opBovendien verdwijnt dan toch ook de halte van de tram daar?
Hoi Bas, klopt, in de eindsituatie bevinden bevinden de tramhaltes zich direct ten zuiden van het station aan de Arnold Schönberglaan.
Waarom verdwijnen de opgangen in zijn geheel als de beide passages open zijn (laatste zin)? Is het niet net zo handig om ook daar een opgang te hebben? Voor meer spreiding etc.
Hoi Jasper, de stationsuitgang aan de Parnassusweg verdwijnt inderdaad zodra de twee stationspassages van het vernieuwde station Amsterdam Zuid in gebruik zijn. Dan heeft het station voldoende capaciteit om de stationsentree Parnassusweg te laten vervallen. Die opgang is dan dus niet meer nodig.