Aangezien Zuidas continu verandert en zich blijft ontwikkelen, is het belangrijk het reisgedrag binnen het gebied goed in beeld te hebben. De fiets, het openbaar vervoer of toch liever de auto? We willen graag weten welke manier van forenzen de voorkeur geniet. En waar dat zoal mee te maken heeft. Het is essentieel dat mensen die regelmatig van en naar Zuidas reizen hun kennis en ervaringen delen. Waar zitten de knelpunten, hoe kan het beter en wat is daarvoor nodig? U weet het.
Win!
De vragenlijst is opgesteld door onderzoeksbureau Trajan en het invullen duurt ongeveer 10 minuten. Onder de deelnemers verloten we 10 VVV-cadeaubonnen ter waarde van €100. Meedoen kan van 7 september tot 7 oktober 2026. Alvast bedankt voor uw bijdrage.
Wél met de fiets
Sinds 2014 wordt het mobiliteitsonderzoek uitgevoerd en iedere één à twee jaar herhaald. We kijken onder andere naar het type vervoersmiddelen en de ervaringen met de reistijden. Wat zou er bijvoorbeeld nodig zijn om wél met de fiets te komen? Dergelijke inzichten maken gerichte verbeteringen mogelijk op het gebied van bereikbaarheid, duurzaamheid én leefbaarheid.
Station Amsterdam Zuid
Naar verwachting zal het aantal Zuidas-gebruikers de komende jaren groeien met maar liefst vijftig procent. Zo vernieuwen we momenteel station Amsterdam Zuid, om het geschikt te maken voor 250.000 reizigers per dag in 2030 (tegenover 80.000 nu). Op 1 november 2026 opent de tweede reizigerspassage van station Amsterdam Zuid, de Brittenpassage. De huidige reizigerspassage gaat dan enkele jaren dicht voor een grote verbouwing. Dat betekent dat voor fietsers en voetgangers ook de komende jaren veel blijft veranderen in het gebied rondom het station.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons op