Update 15 augustus 2025: De rijbaan in noordelijke richting (stad in) gaat vrijdag 22 augustus vanaf 05.00 uur weer open voor gemotoriseerd verkeer. Op diezelfde dag is rijbaan in zuidelijke richting (stad uit) tussen 09.30 en 16.00 uur dicht. Het fietspad aan de oostzijde (stad in) gaat op 15 augustus weer open. Het fietspad aan de westzijde (stad uit) is en blijft open.
Tramlijn 5 en 25 halteren en keren nu nog op de Strawinskylaan. Dat gaat in de toekomst veranderen. In 2027 verhuist de toegang tot station Amsterdam Zuid westwaarts. De nieuwe stationspassage, de Brittenpassage, is dan in gebruik en de huidige stationspassage (Minervapassage) sluit dan voor een grondige verbouwing. De metro- en treinperrons verhuizen mee naar het westen, richting de Parnassusweg.
Dicht bij het station
De nieuwe en tijdelijke tramhalte op de Parnassusweg zal vanaf dat moment de dichtstbijzijnde tramhalte zijn bij de entree van station Amsterdam Zuid. Bijkomend voordeel is dat we daarmee ruimte maken voor de bouw van de autotunnel in de A10 Zuid – de bestaande haltes op de Parnassusweg liggen daarvoor in de weg. De nieuwe tramhalte komt ten zuiden van de bouwlocatie en ten noorden van de Gustav Mahlerlaan.
Hinder voor het verkeer
De Vervoerregio voert de werkzaamheden uit van zaterdag 19 juli tot maandagochtend 25 augustus op de Parnassusweg tussen de De Boelelaan en de A10. De werkzaamheden hebben gevolgen voor zowel tramverkeer, autoverkeer als fietsers en voetgangers. De website van de Vervoerregio biedt u de precieze informatie.
Definitieve halte
De definitieve halte komt na de bouw van de A10-tunnel aan de zuidzijde van station Amsterdam Zuid. Op het dak van de zuidelijke autotunnel die vanaf 2027 in de Arnold Schönberglaan gebouwd gaat worden. Het tramstation ligt dan op veel kortere afstand van de trein- en metroperrons tussen de beide stationspassages.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opDe nieuwe tramhalte aan de Parnassusweg is klaar, maar bij het oude perron (dat is nog aanwezig onder de A10) stonden vanmorgen geen borden dat de oude halte buiten gebruik is. Door de onduidelijkheid stonden er mensen op de oude plek te wachten.
Hoi Freek, dank voor je bericht. Vervelend dat dit nog niet duidelijk vermeld staat. We hebben het doorgegeven, hopelijk wordt het snel opgelost!
Hoe zit het met het vernieuwde eindpunt voor tram 25 dat volgend jaar aangelegd wordt nu bekend is gemaakt dat die lijn definitief door gaat rijden naar Oost?
Het klinkt als beroerde timing en vreemd beleid van GVB om een jaar voordat dit alles van start gaat een 2e doorgaande tramlijn te introduceren die vervolgens weer met enige regelmaat ingekort moet worden. Vervelend voor reizigers en vervelend voor de mensen die moeten bouwen. Maar goed daar kunnen jullie verder niks aan doen.
We starten de tunnelbouw in 2027 en werken vanaf de west- en oostzijde naar het station toe. En we zullen gaan bouwen in 'moten'. Dus in plaats van één lange tunnelbak in één keer, bouwen we steeds delen. We zullen de Parnassusweg gaan passeren, maar hoe lang we dan moeten afsluiten en wanneer, is nu nog niet duidelijk. We zijn nu met het ontwerp bezig.
Hartelijk dank voor het uitzoekwerk en de uitgebreide reactie. Begrijp ik nou goed dat tram 25 vanaf 2027 weer voor langere tijd ingekort gaat worden tot Station Zuid als jullie die tunnelbak voor de A10 gaan bouwen of alleen tijdens kortere stremmingen?
Hi Nick, op de Parnassusweg wordt nu een middenperron gebouwd dat vanaf 25 augustus door lijn 5 en 25 gebruikt gaat worden. In het voorjaar van 2026 krijgt de halte ook nog een keerspoor zodat trams vanuit Uithoorn/Amstelveen hier kunnen keren. Met ingang van het nieuwe vervoersplan (29 maart 2026) rijdt tramlijn 25 inderdaad door richting het centrum van Amsterdam en komt er ook een spitslijn tussen Amstelveen en station Amsterdam Zuid. Vanaf de opening van de nieuwe stationspassage zal de spitstram keren op de Parnassusweg. Tot het zover is, keert die spitstram op de Strawinskylaan. Doorgaande tramlijnen blijven halteren op zowel de Parnassusweg als de Strawinskylaan. De tramhalte Parnassusweg gaat ook gebruikt worden om lijn 25 te laten keren als wij de A10-tunnel gaan bouwen vanaf 2027. Als die tunnel klaar is, krijgt de tram een definitieve halte op het dak van de tunnel op de Arnold Schönberglaan. Geeft dit voldoende antwoord op je vraag?
Bedankt!
Sorry Nick, ik snap je punt nu beter. We gaan het voor je uitzoeken en komen erop terug.
Hi Saskia, bedankt voor het antwoord. Ik snap alleen niet helemaal waarom ik naar GVB wordt doorverwezen in dat geval. Hun plannen zijn bekend en definitief en daar heb ik geen vragen over. Ik ben benieuwd wat hun wijzigingen in het lijnennet voor invloed hebben op de bouwwerkzaamheden hier, tram 25 heeft immers vanaf maart volgend jaar geen eindpunt meer bij Station Zuid. Dat lijkt nogal wat implicaties te hebben. Vooral omdat er een nieuw eindpunt op de planning staat en er straks niet 1 maar 2 tramlijnen zijn die continu de bouwwerkzaamheden moeten kruisen. Helaas is de Vervoerregio alles behalve benaderbaar dus ik hoop dat het via jullie kan.
Ha Nick, de aanpassingen aan de Parnassusweg vallen onder de Vervoerregio. De bouw van de uiteindelijke halte op het dak van de autotunnel (ten zuiden van het station) valt binnen onze werkzaamheden.
@Saskia Legt GVB zelf dat hele nieuwe eindpunt aan?
Dag Nick, ik moet je het antwoord schuldig blijven. Je kunt je vraag het beste stellen bij GVB dagelijks te bereiken tussen 8 en 19 uur op 0900-8011, via Whatsapp 06-83099189 of via gvb.nl.
Goeie vraag