Aan de noordkant van Valley, tussen de Beethovenstraat en Spoorslag, richtten we onlangs een hub in voor deelvervoer. De hub biedt ruimte aan 6 deelauto’s en een bakfiets. Het idee is dat reizigers bij zo’n deelmobiliteitshub makkelijk kunnen overstappen op ander soort (duurzaam) transport, wat de doorgang van het verkeer ten goede komt. De hubs hebben een herkenbare uitstraling en een vaste identiteit, waardoor ze makkelijk te herkennen zijn. Door vervoermiddelen te delen wordt het autogebruik teruggedrongen en ontstaat meer ruimte voor voetgangers en fietsers.
Drukte neemt toe
De ruimte in Zuidas is beperkt, en tegelijkertijd neemt de drukte op de wegen rond station Amsterdam Zuid toe. Ook ontwikkelt Zuidas zich verder als een plek om te wonen, werken en leven. We willen de openbare ruimte inrichten als aantrekkelijk verblijfplek, met groen en ruimte voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers). De komende jaren leggen we daarom een netwerk aan van deelmobiliteitshubs. In 2025 en 2026 richten we 20 hubs in, en in 2033 willen we dat Zuidas er 35 telt. De huidige hub voor deelvervoer bij Valley is tijdelijk, daarna wordt dit gebied onderdeel van het werkterrein van Zuidasdok (voor de bouw van de tunnel in de A10 Zuid).
Locaties
We zijn nu vooral op zoek naar locaties waar we definitieve deelhubs kunnen inrichten. Zo komen er 3 hubs voor deelvervoer aan de De Boelelaan Midden, en zijn er plannen voor nog eens 3 hubs in de Prinses Irenestraat. Ook willen we onderzoeken of we inpandige hubs kunnen inrichten, bijvoorbeeld in bestaande parkeergarages, om zo de druk op de openbare ruimte te verminderen.
Gebruik bijhouden
Na het openen van een hub houden we goed bij hoe deze gebruikt wordt. Zo kunnen we eventueel opschalen bij drukte of afschalen bij het uitblijven van gebruik. De eerste (tijdelijke) hub voor deelvervoer in Zuidas richtten we in 2022 aan de Arnold Schönberglaan en betrof een pilot van zo’n anderhalf jaar.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opDe bakfietshub voor 1 bakfiets is natuurlijk een grap 😀