Zuidasdok treft in de Beethovenstraat voorbereidingen voor de stationsvernieuwing en voor de aanleg van de A10-tunnel. Zo verwijderen we enkele tientallen ‘verlaten’ kabels- en leidingen en plaatsen we iets ten zuiden van het A10-viaduct een zogenoemde duiker – waarover later meer. Even verderop in de Beethovenstraat wordt de rijbaan hersteld en richten we onder andere de kruising Beethovenstraat/Ravellaan opnieuw in, inclusief een veiligere oversteekplaats over de Beethovenstraat.
In de vroege ochtend van maandag 17 augustus wordt de Beethovenstraat weer vrijgegeven voor autoverkeer. Fietsers en voetgangers worden nog een tijdje omgeleid via de ene of de andere kant van de Beethovenstraat.
Noordzijde viaduct
Ter hoogte van Akzo Nobel zijn kabels en leidingen verwijderd om ruimte te maken voor de bouw van de A10-tunnel. Daar brengen we nu een tijdelijke verharding voor de rijbaan aan. Hierna is ook het Beethovenplein – de weg die langs Akzo Nobel, Stibbe en het Sint Nicolaas Lyceum naar de Prinses Irenestraat leidt – weer in gebruik. We wachten met de aanleg van het definitieve asfalt totdat ook de andere werkzaamheden op en rond deze locatie zijn afgerond, naar verwachting rond eind oktober. Zo hoeven we de asfaltmachines maar een keer aan te laten rukken en blijft de hinder voor de omgeving beperkt.
Onder het viaduct
Voor het verwijderen van de kabels en leidingen werken we zuidwaarts. Inmiddels zijn we onder het viaduct beland en zijn daar nu de straat aan het openbreken. Daarna kunnen we ook hier de kabels en leidingen verwijderen, tot aan de locatie waar de duiker wordt geplaatst. Onder het viaduct werken we juist van west (de stationskant) naar oost, zodat het fietspad aan de oostzijde tot 1 november afgesloten blijft. Daarna moet het fietspad aan de westkant dicht voor werkzaamheden aan de stationsvernieuwing en gaat het fietspad aan de oostzijde (bij de woontorens van Valley) weer open.
Zuidzijde viaduct
De eerdergenoemde duiker is een betonnen buis met een diameter van een meter, die straks zorgt voor een ondergrondse verbinding tussen de sloten aan weerszijden van de Beethovenstraat. Aan de westzijde van de Beethovenstraat hebben we inmiddels de duikerbuizen geplaatst en daarop de putten voor hemelwaterafvoer aangesloten. Het fiets- en voetpad erboven zijn hersteld, zodat we de duiker nu in oostelijke richting door kunnen trekken tot aan het water tussen de A10 Zuid en Valley in – klik hiervoor op de kaart naast dit artikel.
Kruising De Boelelaan – Beethovenstraat/Van Leijenberghlaan
De kruising van de De Boelelaan en de Beethovenstraat/Van Leijenberghlaan is inmiddels aangepast. Voorheen kreeg het verkeer in drie van de vier rijrichtingen (van de Beethovenstraat naar de Van Leijenberghlaan bijvoorbeeld) gelijktijdig groen voor zowel rechtdoor als rechtsaf, of rechtdoor en linksaf. Daardoor moest het afslaande autoverkeer wachten op fietsers en voetgangers die de kruising rechtdoor namen. Dat is nu veranderd – afslaand verkeer krijgt aan alle zijden van het kruispunt een eigen afslag.
Kruising Beethovenstraat – Mahlerlaan/Ravellaan
De verkeerslichten zijn aangepast en de deklaag van het asfalt is vervangen, met nieuwe belijning. De fietsoversteek is verplaatst richting de kruising, waardoor fietsers vanaf nu rechtdoor kunnen oversteken – eerder was dat met een kleine ‘knik’. Deze en volgende week wordt het fiets- en voetpad aan de oostzijde van de Beethovenstraat hersteld, langs de kavels C en D waarop complex The Harmony komt. Als de scholen weer beginnen op 17 augustus, dan wordt dit pad tussen de De Boelelaan en de Ravellaan weer opengesteld.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opPrima!