De opening van de nieuwe stationspassage van station Amsterdam Zuid was tegelijk het startsein voor een jarenlange verbouwing van de oude Minervapassage. Die heropenen we in 2031, maar dan veel hoger, breder en lichter dan nu het geval is. Maar dat is toekomstmuziek: de komende periode slopen we de bestaande passage om ruimte te maken voor de verbouwing.
Komende weken: leegruimen passage
De komende paar weken verwijderen we alle elementen uit de passage die nog van waarde zijn, zoals het winkelmeubilair en de OV-poortjes die worden weggehaald voor hergebruik elders. Buiten de passage ontmantelen we de paviljoens waar voorheen de Hema, Starbucks, Albert Heijn en Julia’s huisden. Daar is geen zwaar sloopwerk voor nodig, dus daar merken bewoners en omliggende bedrijven weinig van.
Sloopwerk in passage
Dat wordt anders als we in de loop van november en december starten met slopen. In grote lijnen moeten we alles slopen tussen de steunpunten van het dak aan de zijkant van de passage. Daar zit het luidruchtig zagen en prikken van betonwerk bij, maar bijvoorbeeld ook het verleggen van (ondergrondse) kabels en leidingen zodat we ‘spanningsvrij’ kunnen slopen en verbouwen.
(Geluids)hinder
We verwachten van begin november tot 21 december 2026 geluidshinder voor de omgeving. Vooral overdag, maar ook in de nachten van maandag 16 op dinsdag 17, en van dinsdag 17 op woensdag 18 november. Ook in de weekenden van zaterdag 5 en zaterdag 19 december is er zowel overdag als ‘s nachts geluidshinder. Daarnaast sluiten we op zaterdag 19 en zondag 20 december de A10 Zuid richting de A4/Schiphol af. We slopen dan de oude metroperrons.
Sloop metroperrons
Ook slopen we in twee weekenden de metroperrons aan de oostkant van de passage. Die zijn niet meer nodig nu de metroperrons naar de nieuwe Brittenpassage zijn verhuisd. Dat slopen ín en bóven de passage is trouwens best een precisiewerk; daarboven rijden de metro’s en treinen voorlopig namelijk gewoon door.
Vooruitblik
In 2027 bouwen we onder andere een bouwoprit tussen de metrosporen, vanaf de Beethovenstraat richting de Minervapassage. Ook bouwen we een extra stuk dak tussen het noordelijke metrospoor en de A10 Zuid, zodat in de toekomst de snelweg iets naar het zuiden kan worden verlegd. Hetzelfde deden we eerder al aan de noordkant van de Brittenpassage.
Onder de treinsporen aan de zuidkant van het station gaan we het dak op de juiste plek en hoogte leggen, en ook dit hebben we al eerder bij de metrosporen gedaan. Daar zijn vanaf augustus 2027 langdurige buitendienststellingen van twee van de vier treinsporen voor nodig. Daarover hoort u tegen die tijd uiteraard meer.
Minervapassage
De verbouwing van de Minervapassage is onderdeel van de grootschalige vernieuwing van station Amsterdam Zuid. Die is nodig om het toenemend aantal reizigers te kunnen verwerken. De Minervapassage is naar verwachting klaar in 2031 en meet straks maar liefst 40 meter in de breedte, tegenover zo’n 12 meter nu. Er komen winkels en onder andere een fietsenstalling in de passage.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons op