Bouwcombinatie TriAX (Besix, Dura Vermeer en Heijmans) werkt in opdracht van Zuidasdok aan een veiligere en bredere A10 Zuid. Per rijrichting komen er twee extra rijstroken. En doorgaand verkeer en bestemmingsverkeer worden van elkaar gescheiden. Om dit mogelijk te maken, bouwen we onder meer een nieuwe fly-over van de A10 Zuid richting de A4 Schiphol/Rotterdam. Verder krijgt de Schinkelbrug extra bruggen voor weggebruikers. Dat brengt de komende jaren heel wat werkzaamheden met zich mee.
Wat vroegen de bezoekers?
Op 12 november praatten we bezoekers bij over het wat en waarom van deze werkzaamheden en was er uiteraard plek om vragen te stellen. De meest gestelde vindt u hieronder:
- Waar komt het fietspad over de Schinkel?
Het nieuwe fietspad komt op de nieuwe brug aan de zuidkant van de bestaande Schinkelbrug, waar we momenteel aan bouwen. Het fietspad start aan de oostkant van de Schinkel, op de Jachthavenweg ter hoogte van gebouw Infinity (ofwel ‘de Schoen’). Vanaf daar gaat het fietspad parallel aan de ringweg A10 Zuid geleidelijk omhoog, en vervolgens in een rechte lijn over de Schinkel heen. Daarna daalt het pad weer, tot aan het huidige parkeerterrein naast de Riekerweg. De nieuwe fietsverbinding wordt in 2031 in gebruik genomen.
- Waarom komt de oude fietsroute niet terug?
De voormalige fietsroute over de Jachthavenweg kan niet terugkomen omdat deze ruimte nodig is voor de verbreding van de A10 Zuid en de nieuwe brug. In plaats daarvan komt er een fietsbrug over de Schinkel, en wordt de ruimte die overblijft naast de A10 (Jachthavenweg) een (schelpen)pad voor voetgangers. Fietsers krijgen alternatieve routes aangewezen via het nieuwe fietspad over de Schinkel of via Het Piet Kranenbergpad en Ijsbaanpad.
- Waarom zijn de geluidsschermen lager aan de zuidkant van de A10 Zuid? Het scherm verloopt van 8 naar 1 meter.
Aan de zuidzijde van de A10 Zuid tussen Schinkel en Infinity staan minder geluidsgevoelige locaties . Daardoor zijn er geen geluidsschermen nodig om de wettelijke geluidsnormen te halen.
- Waarom worden de geluidsschermen op het bewegend deel van de Schinkelbrug 2 meter?
Aan beide zijden van de Schinkelbrug komen extra geluidschermen. Aan de oostkant (Zuidas zijde) worden de schermen 4 meter hoog, aan de westkant (Schiphol zijde) 5 meter hoog.
Op het bewegende deel van de brug blijft het scherm 2 meter hoog. Dat kan niet hoger, omdat dit deel van de brug geen extra gewicht kan dragen en er te weinig ruimte is wanneer de brug open gaat.
- Hoe komt het knooppunt eruit te zien?
De A10 Zuid, tussen de knooppunten Amstel en De Nieuwe Meer, gaat van vier naar zes rijstroken per richting: vier voor doorgaand verkeer en twee voor bestemmingsverkeer van naar Amsterdam Zuid. In onze animatie leggen we de nieuwe routes uit.
- Wat gebeurt er momenteel op het terrein bij de Schinkel?
Dat is de voorbouwlocatie van bouwcombinatie TriAX. Daar bouwen we grote betonnen delen van nieuwe viaducten en bruggen naast de A10 Zuid. Op hun definitieve plek langs de snelweg is niet genoeg ruimte om deze delen te bouwen.
- Waarom gaat de Schinkelbrug niet meer open?
Door een technisch defect aan het bedieningsmechanisme wordt de Schinkelbrug (A10) bij Amsterdam Zuid tot nader order niet bediend. Rijkswaterstaat onderzoekt wat er nodig is om de brug weer veilig te laten bedienen.
- Gaat het fietspad over de zuidelijke sluisdeur wel weer open?
Het fietspad over de zuidelijke sluisdeur is afgesloten omdat we daarboven een nieuwe brug bouwen. De noordelijke sluisovergang blijft wel in gebruik. Het fietspad over de zuidelijke sluisdeur is tot maart 2027 dicht.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opKan er geen haarspeld komen op de afrit van de fietsbrug, naar het Jaagpad toe? En kan aan het einde van de werkzaamheden er aandacht besteed worden aan het Jaagpad aan weerszijden van de A10 en onder de bruggen. De uitstraling van dit gedeelte is erg matig. Door het wandelpad en het fietspad ook nieuw uit te voeren met mooie materialen kan dat verbeteren. Het Jaagpad is een belangrijke route vanuit de stad naar het buitengebied, De Oeverlanden en het Nieuwe Meer en het Amsterdamse bos aan de overzijde van het water.
Beste Nico, bedankt voor jouw reactie. Ik ga ervan uit dat je de nieuwe fietsbrug over de Schinkel bedoelt. Tijdens de ontwerpfase is onderzocht of er een haarspeldbocht naar het Jaagpad kon worden gerealiseerd. Uiteindelijk blijkt dit niet haalbaar vanwege de de hoge kosten die veroorzaakt wordt door het overbruggen van de hoogteverschillen in een fietspad met een haarspeld variant. Het Jaagpad onder de A10 Zuid is op dit moment onderdeel van de bouwplaats. We herkennen de opmerking over de uitstraling. Omdat dit deel behoort tot de openbare ruimte, ligt de verantwoordelijkheid bij de gemeente Amsterdam. Wij nemen jouw signaal mee in ons overleg met de gemeente.