De bouw van de A10 Tunnel start naar verwachting in 2027. Maar voor die tijd moeten we nog wel wat ruimte maken voor de tunnelbouw, en daarvan gaat u de komende tijd steeds meer zien. Zo verplaatsen we de tramhalte van lijn 25 in de Parnassusweg een stukje, en in 2026 verhuizen we zelfs een deel van de A10. Ook ondergronds moeten we ruimte maken, zoals in de straten naast station Amsterdam Zuid waar de A10 komt te liggen. Vanaf 4 augustus verwijderen we bijvoorbeeld een hoop kabels, leidingen en buizen in het Matthijs Vermeulenpad. En om de hoek, aan de westzijde van de Beethovenstraat tot aan de inrit naar de parkeergarage van ABN AMRO. Voor fietsers en voetgangers gelden af en toe omleidingen, autoverkeer ondervindt helemaal geen hinder. Het werk is klaar op 1 november.
Pas op je fiets: gratis fietsenstallingen in de buurt
Op vrijdag 1 augustus verwijderen we de fietsen en scooters in de lage parkeerrekken in het Matthijs Vermeulenpad, dus vanaf de Beethovenstraat tot aan de dubbele rekken ter hoogte van het Qbic Hotel. En aan de westzijde van de Beethovenstraat, tussen het Matthijs Vermeulenpad en de inrit van de ABN AMRO-parkeergarage. Vanaf donderdag 17 juli lopen er al fietscoaches rond om iedereen te wijzen op gratis fietsenstallingen in de buurt – zie daarvoor de kaart onderaan het artikel. Ook staan er in de hele straat gele borden om fietsers op de aankomende verwijderactie te wijzen. Verwijderde fietsen zijn af te halen bij het fietsdepot.
Stationsgebied altijd bereikbaar
Doordat we het werk in verschillende fases doen, blijft het stationsgebied altijd bereikbaar. In het Matthijs Vermeulenpad werken we steeds maar aan een kant, waardoor de andere helft begaanbaar blijft. In de Beethovenstraat worden fietsers en voetgangers omgeleid via de andere kant van de Beethovenstraat. Van 18 augustus tot en met 13 september is Spoorslag, de wandelstraat tussen de stationsingang aan het Mahlerplein en de Beethovenstraat, volledig afgesloten. Het verkeer wordt dan vanaf het Mahlerplein via de Mahlerlaan omgeleid naar de Beethovenstraat, en andersom.
Wat gaan we doen?
In het Matthijs Vermeulenpad verwijderen we verschillende middenspanningskabels, telecombuizen en een elektrakabel van Rijkswaterstaat. Waternet maakt dan gelijk van de gelegenheid gebruik om een drinkwaterleiding te verleggen, die ligt nu nog in de weg om enkele groutankers naast het WTC te kunnen verwijderen. In de westzijde van de Beethovenstraat verwijderen we een glasvezelbuis van Rijkswaterstaat, enkele midden- en laagspanningskabels van zowel het GVB als van Liander (dit doen zij zelf), en in onbruik geraakte telecomkabels.
Planning
- 1 augustus: fietsen verwijderen Matthijs Vermeulenpad (7.00 – 16.00 uur)
- 4 augustus t/m 23 augustus: Matthijs Vermeulenpad (zuidzijde aan de kant van de A10)
- 18 augustus t/m 13 september: Spoorslag (tussen Mahlerplein en Beethovenstraat, vier weken van 7.00 – 16.00 uur), omleiding via Mahlerplein, Mahlerlaan en Beethovenstraat
- 25 augustus t/m 20 september: Matthijs Vermeulenpad (noordzijde naast het WTC, vier weken van 7.00 – 16.00 uur)
- 4 augustus t/m 1 november: Beethovenstraat (westzijde onder A10)
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opWelja, weer drie maanden zig-zaggen op de Beethovenstraat. Waarom dit zo lang moet duren? Stad uit dus rondom A10 dre maanden dicht, stad-in direct na Boelelaan op Beethovenstraat dicht de komende jaren. Als ik het goed begrijp blijven we tot minstens circa 2035 last hebben van alles
Het leven valt je zwaar he Hansje ...