Op zondag 1 november sluiten we de huidige stationsingang en opent 200 meter verderop de nieuwe stationsingang, de Brittenpassage. Die is ruimer en beter verlicht dan de huidige passage. Met een inpandige fietsenstalling en een betere toegang naar de nieuwe trein- en metroperrons. Die verbeteringen zijn welkom, maar ook best even wennen. Hieronder vindt u daarom alle praktische informatie op een rij. Zo reist u vanaf zondag 1 november 2026 goed voorbereid van en naar het nieuwe station Amsterdam Zuid.
Looproute
De nieuwe Brittenpassage bevindt zich bij de Parnassusweg, op 200 meter lopen van de huidige passage. Staat u voor de ingang aan het Gustav Mahlerplein? Dan neemt u linksaf de Arnold Schönberglaan. Staat u voor de ingang aan het Zuidplein? Dan gaat u rechtsaf de Eduard van Beinumstraat in. De metro- en treinperrons zijn bereikbaar via de passage, en alleen de treinperrons zijn ook bereikbaar via de opgangen aan de Parnassusweg.
OV-poortjes
Nieuw is dat de passage alleen via OV-poortjes toegankelijk is met een betaalpas, OV-pas of OV-chipkaart. Stapt u op station Amsterdam Zuid over van metro naar trein of andersom? Dat doet u via de OV-poortjes in de passage: u checkt uit bij de metro en checkt in bij de trein, of andersom. Gebruikt u de passage alleen om van noord naar zuid te lopen of andersom? Check dan in en uit bij de NS OV-poortjes (binnen 60 minuten) of bij de GVB-poortjes (binnen 20 minuten) – dat kost u niets. Het aantal OV-poortjes is berekend op het groeiende aantal reizigers.
Fietsparkeren
Naast de nieuwe ingang van station Amsterdam Zuid staan fietsenrekken, zowel aan de noordzijde (Eduard van Beinumstraat) als aan de zuidzijde (Arnold Schönberglaan). Met speciale vakken voor (e-)scooters en fatbikes. Bakfietsen en fietsen met krat kunt u het beste kwijt in de stallingen Strawinskylaan en Mahlerplein, zie het kader hieronder. Het stationsplein aan de noordzijde biedt ook toegang aan een inpandige fietsenstalling met 2.000 plekken. Daar checkt u in met een OV-pas, betaalpas of OV-chipkaart. De eerste 24 uur zijn gratis. Vanuit de fietsenstalling loopt u zo de passage in.
Altijd plek
Ondertussen kunt u gewoon gebruik blijven maken van de bestaande drie ondergrondse fietsenstallingen bij het Zuidplein (1.400 plekken), de Strawinskylaan (3.750 plekken) en het Mahlerplein (3.200 plekken). Dat is zelfs aan te raden, want zeker in de laatste twee stallingen is altijd plek.
Bus
De bushaltes blijven voorlopig op de vertrouwde plek in de Strawinskylaan, op 200 meter lopen van de Brittenpassage bij het Zuidplein. Daar arriveren en vertrekken de bussen richting Amstelveen, Haarlem, Schiphol en Beverwijk. De aankomst- en vertrekhalte van diverse lijnen wijzigt per 1 november. Voor het busverkeer vanuit de De Boelelaan komt medio november een extra halte op de Parnassusweg, direct ten zuiden van de A10 Zuid. Hier stopt ook GVB-nachtbus N84. Deze halte ligt veel dichter bij de Brittenpassage dan de haltes op de Strawinskylaan.
Tram
Uitstappen voor station Amsterdam Zuid kan bij tramhalte Parnassusweg; vanaf 1 november heet deze halte Station Zuid. Daar stoppen en vertrekken tramlijn 5 (Amstelveen Stadshart – Westerpark), tramlijn 6 (Amstelveen Westwijk) en tramlijn 25 (Uithoorn Centrum – Muiderpoort – Flevopark). De tramhalte Strawinskylaan blijft in gebruik voor trams 5 en 25, maar let op: daarvandaan is het vanaf 1 november zo’n 250 meter lopen naar het station om over te stappen op trein en metro.
Nieuwe namen voor de bus- en tramhaltes
Om het duidelijker te maken voor de OV-reizigers, verandert het GVB per 1 november de namen van de bus- en tramhaltes rondom Station Zuid:
Tramhalte op de Parnassusweg (lijn 5, 6 en 25) wordt ‘Station Zuid’;
Nieuwe bushalte op de Parnassusweg (streekbussen Connexxion) wordt ‘Station Zuid’;
Bus- en tramhaltes op de Strawinskylaan (lijn 5, 25, 15, 62 en streekbussen) wordt ‘Station Zuid WTC-zijde’.
Metro
De metroperrons voor lijn 50 (Isolatorweg – Gein), lijn 51 (Isolatorweg) en lijn 52 (Amsterdam Noord) zijn verhuisd en hebben per 1 november 2026 een nieuwe locatie boven de Brittenpassage, en zijn bereikbaar vanuit de passage. De Noord/Zuidlijn (lijn 52) blijft voorlopig even vaak rijden, maar het wordt voor reizigers wel een stuk rustiger op de nieuwe perrons. Uitstappen doet u straks namelijk op het ene perron, waarna de metro doorrijdt tot over de Parnassusweg om daar te keren. Op het andere perron staan de wachtende reizigers klaar om in te stappen. Zo lopen instappers en uitstappers elkaar niet in de weg.
Passage
We verwachten in de Brittenpassage minstens zoveel reizigers als nu. We plaatsen daarom nog geen bankjes en zitplekken in de passage, zo hebben we straks op piekmomenten genoeg ruimte voor alle reizigers en overstappers. In de Brittenpassage komen een NS-servicepunt, een GVB-servicepunt, toiletten en zeven winkels. Welke winkels er precies komen, communiceert de NS op een later moment. De twee treinperrons krijgen aan beide kanten van de passage een opgang, met ieder twee trappen, een roltrap en een lift. De twee metroperrons hebben elk één opgang met een trap, roltrap en lift.
Perrons
Op de perrons van het drukke station moet altijd genoeg ruimte zijn voor alle aankomende, overstappende, wachtende én vertrekkende reizigers. Daardoor blijft er minder plek over bankjes en afgesloten glazen wachtruimtes dan u gewend bent. Die beperkte ruimte komt bijvoorbeeld door de grotendeels in glas uitgevoerde perrondelen boven de passage: die laten veel licht door, maar zijn minder geschikt om zware objecten te dragen. Ook moeten zaken als afvalbakken een plek krijgen en komt op elk treinperron een kiosk te staan.
Verder lezen:
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons op