Zwaar transport: 34 liggers voor extra Schinkelbrug

De komende jaren breiden we de Schinkelbrug uit van 5 naar 8 bruggen. Dat is met name aan de zuidkant (bij de Nieuwe Meer) al goed te zien. Hier werkte bouwcombinatie TriAX (Besix, Dura Vermeer en Heijmans) het afgelopen anderhalf jaar aan de fundering en steunpunten van een geheel nieuwe brug, de zogenaamde ‘brug 9’. Die steunpunten zijn inmiddels zo goed als klaar, en dus breekt een volgende fase aan. In het weekend van 13-16 februari hijsen we de eerste 34 liggers bovenop een deel van de steunpunten. Dat zijn de betonnen balken waarop later het brugdek komt te liggen.

Om de joekels van betonnen liggers op hun plek te hijsen (per stuk zo’n 40 meter lang en een gewicht van 75 ton), plaatsen we twee gigantische kranen op de A10 Zuid. Om die reden is de A10 Zuid in het weekend van 13 tot 16 februari dicht in de richting van de A1 Hengelo en de A2 Utrecht, tot afrit S108 Amsterdam – Oud Zuid. Om de kranen op het wegdek van de bestaande (meest zuidelijke) Schinkelbrug te kunnen neerzetten, plaatsen we hier eerst houten schotten. Die verdelen het gewicht van de enorme kranen over het brugdek.

In de periode erna gaan we bovenop de liggers aan de slag met de bouw van zogenaamde druklagen. Dat zijn lagen van gewapend beton die de liggers met elkaar verbinden en nog steviger maken. Om die druklagen te kunnen bouwen vlechten we wapening van staal, brengen we bekisting aan en storten we beton. Ondertussen werken we natuurlijk ook door aan de westzijde van de brug. In het voorjaar van 2026 plaatsen we hier het stalen val (beweegbare deel van de brug) dat momenteel in Friesland wordt voorgebouwd en over water onze kant op komt.

De nieuwe zuidelijke brug van de Schinkelbrug (brug 9) is naar verwachting vanaf medio 2027 in gebruik. De zuidelijke brug dient vanaf dat moment als bypass voor het verkeer op de bestaande zuidelijke A10-brug (10). Die gaan we namelijk slopen om daar vervolgens twee bruggen voor terug te bouwen (7 en 8). De bouw van vier nieuwe bruggen voor wegverkeer is onderdeel van de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Die is nodig om de A10 Zuid te kunnen verbreden met twee extra rijstroken voor bestemmingsverkeer per rijrichting. In 2031 is de reconstructie van Knooppunt De Nieuwe Meer gereed.