Op de werkterreinen wordt niet gebouwd aan de tunnel zelf, maar slaan we bijvoorbeeld materialen op en plaatsen we bouwketen. De komende tijd maken we verschillende locaties geschikt.
Hieronder ziet u de locaties waar we de komende tijd aan het werk gaan. Klik voor vergroten.
Vanaf 19 oktober: tussen Amstelveenseweg en Parnassusweg
Bij de Amstelveenseweg aan de zuidkant van de A10 Zuid komt een werkterrein. Dat komt tussen de snelwegtoerit naar de A10 Zuid en het VUmc te liggen, en geeft straks toegang tot een bouwterrein dat langs het zuidelijke snelwegtalud tot aan de Parnassusweg reikt. Met een keet tussen het kantoor van Deloitte en gebouw The Pulse of Amsterdam. Dit is ook de locatie waar de bouw van de A10-tunnel start: vanaf 2027 graven we ons hiervandaan een weg naar het centrumgebied van Zuidas, waarbij de tunnel die zo ontstaat tegelijkertijd dienstdoet als bouwroute – zie daarvoor ons eerdere artikel over het logistieke concept achter de tunnelbouw.
Medio oktober gaan we aan de slag met conditionerende werkzaamheden zoals het verleggen van kabels en leidingen. In de week van maandag 19 oktober verwijderen we bomen en struiken en sluiten we daarvoor ’s nachts een rijstrook van de snelweg af. In april 2027 staat het dempen van het water langs het snelwegtalud gepland.
Vanaf 23 oktober: bij de Nieuwe Rechtbank
Tussen de rechtbank en het talud van de A10 Zuid is al een werkterrein met een keet en parkeerplaatsen. En achter de rechtbank deden we eerder al proeven met bouwmethodes voor de aanleg van de tunnelwanden. Daarvoor haalden we afgelopen kerst al wat bomen weg. Vanaf vrijdag 23 oktober gaan we de hekken op het terrein verplaatsen. En vanaf maandag 26 oktober en begin 2027 gaan we verder met de bomenkap, in de berm tussen de R.K. Begraafplaats Buitenveldert en de snelweg. Dit keer om plaats te maken voor een bouwweg.
Buiten het broedseizoen
Het kappen van bomen doen we buiten het broedseizoen dat loopt grofweg van medio maart tot medio juli. We kappen voordat het broedseizoen weer begint omdat de in dit artikel genoemde locaties cruciaal zijn voor de (logistiek van de) zuidelijke tunnelbouw, waarmee we volgend jaar op tijd moeten kunnen starten. Voor deze kapwerkzaamheden heeft Zuidasdok een vergunning.
Vanaf 29 oktober: de Oude Haagseweg
Hier komt de hoofdkeet voor de bouw van de A10-tunnel te staan, op het stuk grond tussen een werkterrein van TriAX (de bouwcombinatie verantwoordelijk voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer) en het fietspad in de Oeverlandenweg. De keet wordt 125 meterlang en 12 meter breed, en heeft straks 230 werkplekken verdeeld over twee verdiepingen. Vanaf donderdag 29 oktober gaan we daar aan de slag met de bomenkap. En met zaken zoals het verleggen van kabels en leidingen, het plaatsen van hekwerk en beveiligingscamera’s, en de aanleg van de waterafvoer voor de keet. In deze periode verdwijnen ook de laatste bomen bij het werkterrein van TriAX in het Jaagpad bij de Schinkelbrug. Begin november halen we ook bij de hoofdkeet van TriAX bomen en groen weg, op het werkterrein in de Johan Huizingalaan.
Vanaf 9 november: van Europaboulevard tot Beethovenstraat
Op het fietspad dat vanaf de Europaboulevard langs de RAI naar het Beatrixpark gaat (de ‘Groene Zoom’) komt een belangrijke bouwweg. Die ligt straks weliswaar aan de noordzijde van de A10 Zuid, maar we hebben hem ook hard nodig voor de bouw van de zuidelijke tunnel. De weg loopt namelijk door tot aan de Beethovenstraat, en gaat daar onder het viaduct door naar de bouwweg en het werkterrein langs de velden van AFC en aan de noordzijde van de Vivaldistraat. Zo rijden de zware bouwtransporten straks over de speciaal daarvoor aangelegde bouwwegen en ontlasten we de wegen in de stad.
Vanaf maandag 9 november kappen we bomen onder andere in de Christiaan Neefestraat naast het kantoor van Akzo. Als we bomen verwijderen die zich binnen 1,5 meter van de snelweg bevinden, zijn we ook ’s nachts aan het werk, daarvoor sluiten we één snelwegrijstrook af.
Voor de stationsvernieuwing en verbreding en gedeeltelijke ondertunneling van de A10 Zuid moeten circa 14.400 bomen worden gekapt. Daar zijn we al in 2018 mee begonnen. Niet alle bomen komen terug, hiervoor is onvoldoende ruimte beschikbaar. Zuidasdok compenseert de gekapte bomen door in beperkte mate te verplanten, door nieuw te planten en door geld te storten in het Herplantfonds.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons op