Bouwcombinatie TriAX (Besix, Dura Vermeer en Heijmans) bouwt in de zomer van 2025 nieuwe steunpunten die nodig zijn om het viaduct en de A10 Zuid te kunnen verbreden. Tijdens onze informatiemarkt op 11 maart gaf onze deskundige een presentatie over hoe we het viaduct gaan verbreden en wat daar aan werkzaamheden bij komt kijken. We hebben de zomers van 2025, 2026 en 2027 nodig om oprit S108 richting Schiphol/Rotterdam te verplaatsen. Bovendien gaan we de rijbaan onder het viaduct overzichtelijker indelen, waardoor de doorstroming verbetert.
Dicht voor gemotoriseerd verkeer
We sluiten de Amstelveenseweg onder het viaduct van de A10 ruim vijf weken volledig af voor gemotoriseerd verkeer: van zaterdag 12 juli (de start van de zomervakantie in Noord-Holland) tot woensdag 20 augustus (de start van SAIL Amsterdam). Ook het fietspad en het voetpad aan de kant van het Amsterdam UMC (locatie VUmc) zijn tijdens deze periode gesloten. Fietsers en voetgangers de stad in én de stad uit maken gebruik van de westkant van de Amstelveenseweg.
Metro, tram en bus
Ook de metrohalte Amstelveenseweg aan de oostzijde van de Amstelveenseweg is tijdens deze periode dicht. De fietsparkeerplaatsen aan deze kant verdwijnen. Aan de andere kant van de weg maken we tijdelijke fietsplekken. Vanaf 12 juli rijdt gedurende één week ook tram 24 niet. De bussen blijven de hele periode wel gewoon via de Amstelveenseweg rijden.
Save the date: informatiebijeenkomst dinsdag 15 april
Kom op dinsdag 15 april meer te weten over de werkzaamheden en afsluitingen op en rondom de A10 Zuid, waaronder het werk bij de Amstelveenseweg. U bent dan welkom in het Witte Huis Amsterdam (IJsbaanpad 45), om de hoek bij de Amstelveenseweg. Houd deze website in de gaten voor verdere berichtgeving en schrijft u zich vooral in voor onze nieuwsbrief.
Na 2025: nieuwe oprit S108
De oprit S108 in de richting van de A10 West en de A4 Schiphol/Rotterdam, aan de noordzijde van het viaduct, verhuist naar de andere kant van de Amstelveenseweg. Daardoor draaien bestuurders voortaan niet meer op lage snelheid via een haarspeldbocht de A10 Zuid op, maar rijden zij langs gebouw Tripolis direct naar de ringweg. Invoegen wordt daardoor vlotter en veiliger. De nieuwe oprit is in 2028 gereed.
Bekijk een impressie van de nieuwe oprit
Na 2025: aangepast kruispunt bij viaduct
Onder het viaduct krijgt de kruising een slimmere indeling. Verkeer tussen Amsterdam en Amstelveen wordt gescheiden van verkeer naar de A10 Zuid. Zo wordt het overzichtelijker voor bestuurders. De nieuwe oprit S108 sluit eenvoudig aan. Dit zorgt voor een betere doorstroming. De nieuwe inrichting van het kruispunt is in 2028 gereed.
Grootschalige hinder in 2025
We werken dit jaar ook hard aan de vernieuwing van station Amsterdam Zuid en de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Zo volgen deze werkzaamheden in de Amstelveenseweg direct op een 16-daagse afsluiting van de A10 Zuid en A10 Oost richting Utrecht/Hengelo. In dit overzicht (pdf) ziet u welke grootschalige hinder we in 2025 verwachten.
Verbreding A10 Zuid
De A10 Zuid, tussen de knooppunten Amstel en De Nieuwe Meer, gaat van vier naar zes rijstroken per richting: vier voor doorgaand verkeer en twee voor bestemmingsverkeer. Dat levert een veiligere en betere verkeersdoorstroming op. Daarvoor (ver)bouwen we onder andere veertien viaducten in en rond knooppunt De Nieuwe Meer, zoals het viaduct bij de Amstelveenseweg.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opIk loop misschien op de zaken vooruit, maar waar komt de nieuwe bushalte voor de bussen richting Haarlem en Schiphol? Deze stoppen nu om de hoek bij het viaduct op de oprit naar de S108. Er stappen veel reizigers over van de metro naar deze bussen. Hopelijk kunnen deze bussen gebruik gaan maken van de busbaan zodat ze minder vertraging hebben? Nu moeten deze bussen via de rijbaan wat in de spits soms veel vertraging kan geven.
Dag Marion, de halte voor bussen richting Schiphol/Haarlem zal in de eindsituatie verplaatsen van de oprit S108 naar de noord-westkant van de Amstelveenseweg. Bij het gebouw Tripolis, ongeveer halverwege het IJsbaanpad en de A10. Ook de oprit S108 verplaatst dan namelijk van de oostzijde van de Amstelveenseweg naar de westzijde. De bus zal vanaf de nieuwe bushalte, na het gebouw Tripolis, de A10 Zuid op gaan.
Jullie gooien nu tegelijkertijd 2 belangrijke ingangen naar de stad dicht! De Parnassusweg en de Amstelveenseweg. Blijven er 2 over Beethovenstraat bijzonder smal 1 rijstrook en de Rai bijzonder druk vanwege de toegang tot de ring A10 en eventuele evenementen. A9 werkzaamheden leiden al dagelijks tot enorme lange files in de richting van Utrecht en Amsterdam en worden alleen maar erger door de werkzaamheden aan de A10/A4. De 2de Coentunnel was ook vorig jaar al dicht, waarom hebben jullie toen ook niet direct die hitteschilden geplaatst? Kortom jullie planning is in mijn ogen hopeloos en economisch enorm schadelijk en zorgt daarnaast voor een ongelofelijke hoeveelheid ongemak en frustratie voor geheel werkend Nederland. Alternatieve routes worden in de meeste gevallen gedwarsboomd en ontmoedigt en zelfs gewoon dicht gegooid om zo het zogenaamde sluipverkeer te dwarsbomen....te krankzinnig voor woorden uiteraard. Niemand heeft last van de op of afrit A10 bij de Amstelveenseweg/ Nieuwe Meer geen enkele noodzaak om die nu geheel te gaan vertimmeren. Het is allemaal een soort werkverschaffing die vooral al de burgers geld kost en daarnaast zorgt een ongekende dosis ongemak!
Dag Marc, ik heb niet de illusie je op andere gedachten te brengen, maar weet dat de werkzaamheden bij het viaduct Amstelveenseweg zijn bedoeld om de A10 Zuid te kunnen verbreden. En dat heeft weer tot doel minder files / meer doorstroming wat ten goede komt aan de economie.
Wordt er alsjeblieft ook gedacht aan een omleiding voor lokaal snor- en bromverkeer? Die mogen in een normale situatie niet over het Piet Kranenbergpad. Tijdelijk toestaan zou veel onnodig omrijden schelen. (Stadionweg, Parnassusweg en Beethovenstraat zullen bovendien al druk genoeg worden).
Beste Aron, Dankjewel voor jouw vraag. Ik begrijp dat omrijden niet fijn is. We zoeken momenteel naar een passende oplossing en nemen jouw suggestie daarin mee.
tot zaterdag 20 augustus (de start van SAIL Amsterdam)?? Jullie bedoelen woensdag 20-8 neem ik aan
Beste Remi, je hebt helemaal gelijk: het moet zijn van zaterdag 12 juli tot woensdag 20 augustus. We hebben het aangepast. Bedankt voor je scherpe blik!
Prima voorlichting maar mis de aanvangstijd op 15 april
Beste Mieke, Later volgt meer informatie over de details van de informatiebijeenkomst. Maar je kunt alvast rekening houden met deze tijden: Bijeenkomst 1: 12.00 – 13.30 uur Bijeenkomst 2: 17.30 – 19.00 uur