Vanaf 1 november 2026 komen u en zo’n 100.000 andere dagelijkse reizigers station Amsterdam Zuid binnen via de nieuwe Brittenpassage. Die ligt op ruim 250 meter lopen van het huidige station, en vlak bij de Parnassusweg. Hoewel een grote verbetering voor de reiziger, brengt het ook veranderingen met zich mee. Want waar kan ik straks mijn fiets parkeren? Kan ik met de roltrap naar de perrons? Moet ik dezelfde bus en/of tram nemen om bij het station te komen? En wat gebeurt er met het huidige station? Hieronder zetten we de belangrijkste en meest gestelde vragen met antwoorden op een rij.
OV-poortjes
De Brittenpassage is straks toegankelijk via toegangspoortjes met een OV-chipkaart, de nieuwe OV-pas of uw betaalpas. Als u de passage alleen gebruikt om van noord naar zuid te lopen of andersom, dan checkt u binnen het uur bij het verlaten van de passage uit – dat kost u niets.
(Rol)trap en lift
De twee treinperrons krijgen opgangen aan beide kanten van de passage met in totaal vier trappen, twee roltrappen en twee liften. De twee metroperrons hebben elk één opgang, met een trap, roltrap en lift.
Reizen met de metro
De metroperrons voor de lijnen 50 (Isolatorweg – Gein), 51 (Isolatorweg) en 52 (Amsterdam Noord) krijgen een nieuwe locatie boven, en zijn bereikbaar vanuit, de nieuwe Brittenpassage. Daar leggen we nu de laatste hand aan de nieuwe perrons, die al goed te zien zijn vanuit de metro en de trein.
Fietsparkeren
Zowel aan de noordzijde als aan de zuidzijde komen fietsenrekken pal naast de ingang van de passage, met speciale vakken voor (e-)scooters en fatbikes. Aan de noordzijde van de passage komt ook een inpandige fietsenstalling met 2.000 plekken. Daar checkt u in met OV-chipkaart, betaalpas of OV-pas, en de eerste 24 uur zijn gratis. Iets verderop blijven de bestaande stallingen in de Strawinskylaan (3.750 plekken), het Mahlerplein (3.200 plekken) en het Zuidplein (1.400 plekken) in gebruik. Bakfietsen en fietsen-met-krat kunt u het beste kwijt in de stallingen in de Strawinskylaan en het Mahlerplein.
Hieronder het stationsplein met fietsparkeerplekken aan de noordzijde (Van Beinumstraat)
Hieronder het stationsplein met fietsparkeerplekken aan de zuidzijde (Schönberglaan)
Met de bus naar station Amsterdam Zuid
Nu stoppen de bussen uit Amstelveen, Haarlem en Schiphol alleen op het busstation in de Strawinskylaan, op ruim 200 meter lopen via het Zuidplein naar het nieuwe station. Straks kunt u ook een halte eerder uitstappen bij een tijdelijke bushalte in de Parnassusweg, die is op enkele tientallen meters afstand van de Brittenpassage. De haltes blijven voorlopig vernoemd naar de plek waar ze staan, dus ‘bushalte Parnassusweg’ en ‘bushalte Strawinskylaan’.
Update dinsdag 28 juli De tijdelijke bushalte is naar verwachting half oktober gereed. Na een korte proefperiode wordt de halte op zondag 1 november in gebruik genomen. Ook de streekbussen uit Beverwijk gaan hier halteren, evenals GVB nachtbus N84. De bus de andere kant op richting Amstelveen, Haarlem, Schiphol en Beverwijk vertrekt wel in de Strawinskylaan – er is aan de westkant van de Parnassusweg geen ruimte voor een instaphalte.
Met de tram naar station Amsterdam Zuid
Uitstappen voor station Amsterdam Zuid doet u de komende jaren bij de tramhalte Parnassusweg. Daar stoppen en vertrekken de tramlijnen 5 (Amstelveen Stadshart – Westerpark), 6 (Amstelveen Westwijk – Strawinskylaan) en 25 (Uithoorn Centrum – Flevopark). De tramhalte Strawinskylaan blijft in gebruik voor trams 5 en 25, maar let op: daarvandaan is het vanaf 1 november zo’n 250 meter verder lopen om over te stappen op trein en metro.
Update dinsdag 28 juli Tramlijn 6 uit Amstelveen Westwijk heeft nu als eindhalte Strawinskylaan. Vanaf de opening van de nieuwe passage op 1 november rijdt deze tram tot de Parnassusweg, om daar te keren op het keerspoor dat nu nog niet gebruikt wordt. Tram 25 blijft rijden tussen Uithoorn Centrum en Muiderpoort (en vice versa) via Amsterdam Zuid.
Noord/Zuidlijn
Voor reizigers met de Noord/Zuidlijn (lijn 52) wordt het een stuk rustiger op de perrons. Uitstappen doet u straks namelijk op het ene perron, waarna de metro doorrijdt tot over de Parnassusweg om daar te keren. Op het andere perron staan de wachtende reizigers klaar om in te stappen. Zo lopen instappers en uitstappers elkaar niet in de weg.
Vernieuwing station Amsterdam Zuid
Er valt naast de opening van de Brittenpassage nog veel meer te vertellen over de vernieuwing van station Amsterdam Zuid. Zo gaat na de opening van de Brittenpassage het bestaande station, de Minervapassage, dicht voor een jarenlange verbouwing. Daarmee verdwijnen ook de winkels naast de ingangen, zoals Starbucks en Smullers, maar daar staan zeven nieuwe winkels en een OV-servicepunt in de Brittenpassage tegenover. Daarover hoort u later meer.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opVerhuizen de bestaande winkels uit de Minervapassage naar de nieuwe Brittenpassage? Of krijgt de Brittenpassage ook een nieuwe invulling wat betreft winkels? En gaan deze tegelijkertijd open met ingang van 1 november?
Hoi Sean, NS is verantwoordelijk voor het winkelaanbod in de Brittenpassage en zal richting de opening aankondigen welke winkels er zullen komen. Er komen straks 7 winkels en een OV-servicewinkel in de passage.
Regelmatig wordt tram 5 ingekort tot station Zuid/Strawinskylaan, hoe bereik je dan de metrolijnen? Wordt m.i. een heel eind lopen. Wordt hier rekening mee gehouden, b.v. tram 5 dan laten keren bij de Parassusweg?
Ik zie niets over de haltes van de stadsbussen 15 en 62. Blijven die hetzelfde?
Dag Annemieke, dat is nog niet duidelijk. Er wordt nu gekeken of de plek van de halte van zowel de bussen van CXX als GVB aangepast gaan worden. We verwachten dat dat eind augustus duidelijk wordt.
“6 (Amstelveen Westwijk – Strawinskylaan)” Dat klopt niet. Tram 6 zal na ingebruikname van de nieuwe passage niet langer doorrijden naar de Strawinskylaan maar keren bij de huidige halte Parnassusweg op het keerspoor dat nu nog buiten gebruik is.
Je hebt gelijk wat tram 6 betreft Tim, dat zullen we aanpassen. Tram 25 blijft rijden tussen Uithoorn Centrum en Muiderpoort v.v. via Amsterdam Zuid.
En tram 25 rijdt tegen die tijd als het goed is Uithoorn Centrum - Muiderpoortstation.
Komt er geen tijdelijke bushalte aan de andere kant van de Strawinskylaan? Nu moeten mensen richting Haarlem, Huizen, en Amstelveen een heel eind lopen.
De bus krijgt een extra halte op de Parnassusweg. Maar alleen aan de oostkant omdat er aan de westzijde van de Parnassusweg onvoldoende ruimte is voor een instaphalte. De 4 Connexxion lijnen houden hun halte op de Strawinskylaan.
@Saskia op het kaartje staat alleen een bushalte richting de huidige bushalte Station Zuid ingetekend. Daar kom je niet heel ver mee als je bijvoorbeeld richting Haarlem moet. :-)
Wat bedoel je met de andere kant Aidan? De Beethovenstraat of de Parnassusweg? Er komt een extra halte op de Parnassusweg.
Eerder had ik gehoord dat er een uitgang aan de overkant van de Parnasiusweg zou komen? Klopt dat? Handig voor het verkeer, voorkomt oversteken van de weg en trambaan!
Dag Anne-Marie, helaas, een stationsentree aan de westzijde van de Parnassusweg maakt geen deel uit van Zuidasdok en de stationsvernieuwing. Het lijkt een simpele ingreep maar er komt veel bij kijken en het is kostbaar omdat het talud daar nu zeker niet geschikt voor is. Een oversteek blijft dus nodig.
Vrijdag 24 Juli 2026 Nog precies 100 dagen te gaan tot de openstelling van de Brittenpassage. Ik dacht: ik meld het maar even. Een uitgebreide foto-reportage van de huidige situatie in en rondom de Brittenpassage staat hoog op mijn verlanglijst. Alvast dank indien de redaktie aan dit verzoek kan voldoen.
Wordt aan gewerkt Klaas :)
Is het straks ook mogelijk dat de Noord-Zuidlijn vaker gaat rijden? Want er was nu een limiet door één perron toch? Als er straks twee perrons zijn, dan kan er vaker gereden worden.
Dag Jeff, jammer maar de Noord/Zuidlijn zal niet vaker gaan rijden. Er blijven voorlopig, net als voorheen, twee sporen in gebruik. Het extra metroperron en de sporen zijn om in de toekomst de Noord/Zuidlijn door te kunnen trekken.
Komt de Etos terug in het nieuwe station?
Dag David, ja ETOS is een van de winkels waar NS mee werkt en komt zeer waarschijnlijk terug.
Vervelend om twee verschillende poortjes te hebben, een voor GVB, een voor NS. Waarom niet op een andere plaats?
Dag Daniel, dat heeft met de breedte van de passage te maken. Poortjes bij de trappen naar de perrons kost veel ruimte, dat is goed te zien in het huidige station. Daarom komt er een poortrij met GVB- en NS-poorten over de volledige breedte van ingang. Wil je overstappen tussen de trein en de metro, dan moet je uitchecken bij speciale paaltjes en inchecken bij de paal van je nieuwe vervoerder. Dat is op meerdere stations het geval, bijvoorbeeld op station Amstel. Na 1 november gaan we het huidige station flink verbreden en daar komen er wel toegangspoortjes bij de trappen.
Dank voor de update, het wordt zeer gewaardeerd. Komt op de overkapping van het treinperron ook groen? En komen de mooie tegels van het metroperron ook op het treinperron?
Dag HvI, ja op alle definitieve overkappingen komt groen. En die mooie tegels komen ook op de treinperrons maar daarvoor is nog geduld nodig. Als de nieuwe passage opent, gaat het huidige station in verbouwing. We maken dat veel breder. Aan het eind van die verbouwing komen die mooie tegels ook op de treinperrons.
Dank voor de duidelijke update! Wat een megaklus! Wordt vast heel tof. Veel succes en (werk)plezier 💐
Dank je wel Tineke.