Het was een indrukwekkend gezicht: drie grote kranen die bij het vallen van de avond het brugdek van de nieuwe noordelijke Schinkelbrug op zijn plek in de A10 Zuid takelden. Even indrukwekkend: de maar liefst 400 nieuwsgierigen die al vanaf de middag aanwezig waren om colleges van onze experts te volgen, in afwachting van de grote finale om 20.00 uur. Bouwcombinatie TriAX (Besix, Dura Vermeer en Heijmans) had er maar een paar uur voor nodig, om 22.30 uur lag het brugdek in de A10 Zuid.
Vol middagprogramma
De zon stond hoog aan de hemel, de wind hield zich gedeisd. En dus verzamelden zich al vroeg honderden nieuwsgierigen bij de Nieuwe Meersluis. Met een non-alcoholisch drankje in de hand bezochten zij eerst enkele colleges over de verschillende Zuidasdok-projecten zoals de A10-Tunnel, en uiteraard de uitbreiding van de Schinkelbrug. Er bleek ook veel interesse in andere projecten van Zuidasdok, onder andere de opening van de nieuwe stationspassage van station Amsterdam Zuid op 1 november aanstaande. Maar ook de plaatsing van nieuwe geluidschermen voor de verbreding van de A10 Zuid.
De grote finale
Rond 16.00 uur arriveerde het brugdek, dat is een stalen val dat het beweegbare deel van een brug vormt, bij de nieuwe noordelijke Schinkelbrug. Daar koppelden we het brugdek – tijdens het rechtopstaande transport ook wel ‘de vliegenmepper’ genoemd – aan de drie gereedstaande kranen. Nog even de cijfers: 24 meter hoog, bijna 14 meter breed en maar liefst 235 ton zwaar (47 volwassen olifanten) – dat is het gevaarte dat in de A10 Zuid moest komen te liggen. Rond half elf was de klus geklaard.
In 2 minuten van Friesland naar Amsterdam
Het brugdek werd door staalbouwer Solidd Steel Structures voorgebouwd in Sumar (Friesland), omdat het te groot was om op locatie bij de Schinkelbrug te bouwen. En dus begon op maandagochtend 21 september de vaartocht van Sumar naar Amsterdam. Daar kwam het transport de volgende dag aan, waarna een vierenhalfuur durende tocht dóór Amsterdam volgde via de route Brug Westerkeersluis, Willemspoorbrug, Kattenslootbrug, Van Halbrug, Beltbrug, Wiegbrug, Kinkerbrug, Overtoomse Sluis, Kabouterbrug, Zeilstraatbrug, Park Schinkeleilanden, en uiteindelijk de Nieuwe Meersluis bij de Schinkelbrug. We hebben de hele reis, inclusief de hijsoperatie, voor u in beeld gebracht in onderstaande timelapse.
Vleermuisvriendelijk hijsen
’s Avonds en ’s nachts vliegen vleermuizen langs de Schinkelbrug richting de Nieuwe Meer. Daar hielden we tijdens het inhijsen van het brugdek rekening mee. Wij werkten aan de westkant van de Schinkel, terwijl aan de oostkant een vrije en donkere doorgang beschikbaar blijft voor de vleermuizen. We schermden de verlichting zoveel mogelijk af om te voorkomen dat licht onnodig op het water schijnt.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons opGevolgd via de webcam, prachtig.
Geweldige prestatie. Ik heb uren gekeken naar de webcam.