Tot 6 juni 2025 bouwen we aan een stalen frame tussen de vloer en het dak van het oostelijke toegangstunneltje van de bestaande reizigerspassage (Minervapassage). Dit betimmeren we vervolgens met platen. Reizigers zullen er na afloop niets van zien, maar het frame fungeert zo wel als extra steun.
Verbouwing Minervapassage
Van 24 juni (deze datum is 19 juni geüpdatet) tot 12 juli 2025 sluiten we om beurten steeds een van de twee toegangstunnels van de zuidelijke stationsingang. We verstevigen beide tunnels in voorbereiding op de vernieuwing van de Minervapassage. Vanaf de opening van de nieuwe Brittenpassage (uiterlijk 2027) gaat de bestaande Minervapassage namelijk drie jaar volledig dicht voor een grondige verbouwing. De zuidelijke toegang tot het station, vanaf het Gustav Mahlerplein, moet dan geschikt zijn als doorgang voor groot materiaal en materieel.
Altijd een tunnel open
Een van de twee tunnels blijft gedurende de werkzaamheden van juni en juli 2025 altijd open, waarmee het station vanaf de zuidkant toegankelijk blijft. De reden dat het oostelijke tunneltje nu al enkele weken dicht moet, is dat dit tunneltje verouderd is ten opzichte van het westelijke tunneltje. Het westelijke tunneltje bouwden we in 2019 om de toegang tot de Minervapassage te verbreden.
Proeven
Vorig jaar deden we meerdere proeven waarbij we een van de twee toegangstunneltjes afsloten. Zo onderzochten we of reizigers ook met een gehalveerde zuidelijke toegang het station comfortabel en zonder te veel vertraging konden bereiken. Hieruit bleek dat het afsluiten van een van de tunnels geen onveilige situaties gaf.
Station Amsterdam Zuid
De grootschalige vernieuwing van station Amsterdam Zuid is nodig om de groeiende reizigersaantallen op te vangen. We verbreden de huidige stationsentree, de Minervapassage, en er komt een tweede entree bij, de Brittenpassage. De stationsomgeving krijgt een breed aanbod van winkels en voorzieningen.
Artikel delen:
Geef uw mening
Of neem bij vragen contact met ons op