Ontwerpen CROSSOVER was uitdaging voor Team V

Een kantoor, huurwoningen, koopwoningen, gemeenschappelijke ruimtes, een parkeergarage en horeca. Al deze functies zijn straks te vinden in CROSSOVER in Kop Zuidas. De bouw startte begin dit jaar en in 2023 is Zuidas een ‘mixed-use’ gebouw rijker. Precies die verschillende functies daagden Team V in 2016 uit om te pitchen. ‘Het was spannend om enerzijds te zorgen dat CROSSOVER voor verschillende doelgroepen geschikt is en anderzijds toch eenheid te bewaren’, zegt Van Schooten.

De tekeningen komen op tafel. ‘Als je vanaf station RAI komt, zie je eerst het hogere kantoorgedeelte. Als je verder loopt, langs het Rozenoordpad, dan sta je voor het lagere gebouw waar de woningen, horeca en gemeenschappelijke ruimtes komen.’ Dat deze woningen zo dicht bij de A10 liggen bezorgde het team van Van Schooten hoofdbrekens. ‘Het is een bouwnorm dat je als bewoner een raampje open moet kunnen zetten, zonder dat je gestoord wordt door het verkeer. En aangezien de A10 niet bepaald een landweggetje is, hebben we hier lang op gepuzzeld.’ Ook moest Team V rekening houden met de zon. ‘Vanaf de A10 staat de zon vol op de appartementen. Dat zorgt voor een mooie lichtinval, maar de woningen moeten hierdoor ook weer niet te warm worden in de zomer.’­

Na wat slapeloze nachten – ‘niet erg, dat betekent dat je ergens door gegrepen bent’ – kwam het team met hulp van specialisten tot een oplossing. ‘De huurappartementen krijgen allemaal een grote raampartij, maar we plaatsen de ramen iets naar achter, in het gebouw. De randen die er omheen uitsteken, zorgen zo voor een schaduweffect.’ De woningen lopen vervolgens door naar de andere kant van CROSSOVER, richting stad. ‘Hier bevinden zich de entrees en komen ramen voor ventilatie. Zo kun je dus toch een raampje openzetten, zonder dat je last hebt van het geluid van auto’s.’

De huurappartementen zijn met gemiddeld 28m2 niet heel ruim. Ze zijn bedoeld voor starters en statushouders. ‘Hoewel de woningen wel over eigen sanitair en een keuken beschikken, is er veel aandacht voor de gemeenschappelijke (buiten)ruimtes waar je bijvoorbeeld samen kunt eten of een film kunt kijken’, licht Van Schooten toe. ‘De toekomstige bewoners moeten hier ook voor openstaan. Als je erg op jezelf bent is CROSSOVER niet voor jou. Een bijzonder concept waarbij ontwikkelaar AM en Woonstichting De Key echt hun nek hebben uitgestoken. Ons ontwerp staat helemaal in dienst van het gedachtengoed achter CROSSOVER.’ De 10 koopwoningen zijn iets groter en bevinden zich in de eerste laag van het gebouw. Deze grenzen aan een zogenoemde groene beek die regenwater opvangt. Via een bruggetje zijn deze appartementen te bereiken; de voordeur zit hier wel aan de kant van de A10.

‘Er was al vrij gedetailleerd beschreven wat het moest worden’, zegt Van Schooten. ‘De hoogtes, het volume en de grootte van de ruimtes stonden bijvoorbeeld al vast. Evenals het duurzame gebruik van materialen en de aanwezigheid van buitenruimtes.’ Voor dit laatste is veel aandacht besteed in het ontwerp. ‘De kantoorverdiepingen krijgen bijvoorbeeld allemaal grote terrassen, die trapsgewijs naar beneden lopen.’ En ook voor de bewoners zijn er straks grote gezamenlijke buitenruimtes. ‘Die focus op buitenruimtes, dat is echt een positieve ontwikkeling van de laatste jaren.’ Ook over de inham in het gebouw, tussen het kantoor en de woningen, is Van Schooten tevreden. ‘Zo toont CROSSOVER niet massief en krijgt de straat erachter, aan de stadkant, ook licht.’

De 120 sociale huurwoningen in CROSSOVER zijn bedoeld voor 120 starters op de woningmarkt. De woningen bevinden zich verspreid over zes verdiepingen. De verhuurder wordt Woonstichting De Key. Naast deze 120 sociale huurwoningen komen er in het gebouw onder meer tien koopstudio’s in de benedenverdieping. Hier komt ook horeca. Het kantoorgedeelte bestaat uit 9 verdiepingen en biedt straks onderdak aan diverse bedrijven. De toekomstige huurders krijgen de beschikking over een hoogwaardig, duurzaam en gezond kantoor en hebben op elke verdieping de beschikking over een groen terras.