Alle artikelen
Gekozen filters:
Eén voor een zijn de 12 meter hoge platanen voor Valley naar het veldje tussen EMA en Van der Valk verhuisd. Onze groenspecialist Jeroen Assen kijkt terug op een geslaagde operatie.
Vanaf 20 augustus 2020 behandelen we opnieuw de Hollandse linden die zich op het middendeel van de De Boelelaan bevinden. Doel is ze goed voor te bereiden, zodat ze bij de herinrichting van de straat nog jaren mee kunnen op hun nieuwe plek.
Dat ‘íe welig tiert is een understatement. De Japanse Duizendknoop is, ondanks zijn onschuldige naam, een plantensoort die een spoor van vernieling kan achterlaten. Laurence Koetsier: ‘We moeten na verwijdering zelfs de grond laten reinigen.’
Om de distributie-overlast in Zuidas te verminderen, bood verhuisbedrijf Hulshoff zich vorig jaar aan als bezorgings-hub voor participanten van Green Business Club Zuidas. Hoe staat het er nu voor?
Zuidas wil graag, samen met de buurt, elektrisch deelvervoer aanbieden in eBuurthubs. Diederik Basta: ‘We roepen buurtbewoners op om hun mening te geven, zodat wij een eBuurthub op maat kunnen leveren.’
Het groene deel van het allereerste polderdak ter wereld verhuist van Zuidas naar De Pijp. De Dakdokters bedachten in 2013 dit bijzondere dak, dat sindsdien Old School sierde. Directeur Friso Klapwijk: ‘Mooi dat het groen behouden blijft.’
Vanaf vandaag, 19 mei 2020, staat het achtste Duurzaamheidsverslag Zuidas online. Green Business Club Zuidas, Hello Zuidas en Amsterdam Zuidas publiceren hierin de belangrijkste initiatieven en acties op het gebied van duurzaamheid in 2019.
Bedrijven kunnen de elektrische auto’s van hun medewerkers op te weinig plekken kwijt in Zuidas. Diederik Imfeld, projectmanager mobiliteit bij Green Business Club Zuidas, werkt aan meer laadpalen voor zijn participanten. Wat is het probleem?
In de Q-Park-garage Mahler moet dit jaar een plein komen met zo’n honderd openbare laadplekken voor elektrische auto’s. Q-Park maakt daarbij gebruik van nieuwe apparatuur en digitale tools. Eenvoudig is het niet. ‘Je loopt tegen grenzen aan.’
Het lijkt misschien tegenstrijdig. Hoe kan een bedrijf dat leeft van automobiliteit tegelijkertijd helpen met verduurzamen? LeasePlan wil dat zijn wagenpark in 2030 volledig duurzaam is. Met ‘Green Bonds’ en grote partijen Tesla’s bijvoorbeeld.
We bouwen aan 19 bijenhotels in Zuidas. Daarmee vervullen we een prijswinnend idee voor vergroening van Zuidas. De solitaire bij vervult de hoofdrol en eikenhout is het beste materiaal, vertellen de ontwerpers van de bijzondere hotels.
Nathan Buijs had ook bij een hip, groen bedrijfje kunnen werken. ‘Qua imago was dat misschien goed geweest.’ Maar hij koos voor een werkplek op een van de vele verdiepingen van EY. Om op duurzaamheidsgebied een grotere impact te hebben, zegt hij.
Er is iets misgegaan, probeer het later nog eens.
Bedankt voor uw aanmelding.