Alle artikelen
Gekozen filters:
De transformatie van Tripolis-Park is in een belangrijke fase beland. Anderhalf jaar na de start van de bouwwerkzaamheden, wordt nu de hand gelegd aan de buitenkant. Dat blijkt nog een aardig puzzelwerk. ‘Het oorspronkelijke complex heeft ruim 1700 verschillende kozijnen, die hebben we stuk voor stuk laten namaken.’
Op de plek van Oldschool aan de Gaasterlandstraat in Kop Zuidas wil de gemeente woningen bouwen. Om hiervoor ruimte te maken, zou het gebouw Oldschool gesloopt moeten worden. Erfgoedvereniging Bond Heemschut wil het gebouw vanwege de karakteristieke kenmerken juist behouden, en heeft hiervoor een monumentenstatus aangevraagd. De gemeente heeft echter besloten de school niet aan te wijzen als monument. De Bond Heemschut heeft hiertegen beroep aangetekend. Op 9 juli 2021 heeft de rechtbank dit beroep ongegrond verklaard.
Station Amsterdam Zuid is vanaf nu de proeflocatie van de natuurstenen tegels die gebruikt gaan worden in het toekomstige station. Van verschillende soorten grijs natuursteen kijken we hoe ze zich het komende jaar gedragen.
Beeldend kunstenaar Cesare Botti heeft een kunstwerk aangebracht op de helling van de oude garage van Atrium, tegenover hotel INNSiDE. Hij deed dat op initiatief van Zuidasdok. Zijn ‘Mural Carnival’ is tijdelijk: hier komt de Brittenpassage.
Het omvangrijke project Zuidasdok heeft een nieuwe planning. Aanvankelijk zou één aannemer alle onderdelen realiseren. Nu is het project opgeknipt in onderdelen, die elkaar overigens in tijd wel vaak overlappen. Wanneer kunt u wat verwachten?
Voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer, inclusief de Schinkelbruggen, is de aanbesteding officieel gestart. Het project is onderdeel van het programma Zuidasdok en moet de doorstroming op de A10 Zuid verbeteren.
Eindelijk weer collega’s live zien in plaats van via het beeldscherm. Met de opheffing van de lockdown keert het leven terug in de kantoren in Zuidas. Maar waarnaar we niet terug willen zijn de files en de overvolle treinen. Gaat dat lukken?
Het definitief ontwerp van het openbaar vervoerknooppunt Amsterdam Zuid is klaar. Binnenkort dienen we bij de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied een vergunningaanvraag in voor de realisatie. Die is intensief voorbereid.
50 vrachtwagens met ieder 10 kuub beton waren op 9 juni 2021 nodig voor het derde dakdeel van de nieuwe reizigerstunnel voor station Amsterdam Zuid. ‘Vooral logistiek was het een uitdaging’, zegt Frank van Klaren van bouwcombinatie ZuidPlus.
Architect Ron Bakker (PLP Architecture) kent Zuidas als zijn broekzak. In 1996 schetste hij het masterplan voor WTC. Hij ontwierp ook Tower Ten, dat nu in aanbouw is. En inmiddels is hij bezig met mogelijke verdere ontwikkeling van het complex.
Binnenkort wordt station Amsterdam Zuid het domein van drie proefvlakken met natuurstenen tegels. Hierin worden verschillende soorten grijs natuursteen geplaatst om te kijken hoe ze zich het komende jaar gedragen. Of ze van koffie, cola en ketchup houden, is al getest.
Het nieuwe station Amsterdam Zuid krijgt veel meer (rol)trappen en liften dan het huidige station. Dringen om het perron op of af te komen is dan verleden tijd. Frank Bouwman en zijn collega’s ontwierpen de nieuwe opgangen. Een complexe opgave.
Er is iets misgegaan, probeer het later nog eens.
Bedankt voor uw aanmelding.